"لامبورغيني" تدُخل مجال تطوير المحركات الكهربائية الهجينة

أكد Maurizio Reggiani، رئيس مركز الأبحاث والتطوير في لامبورغيني، أن "أوروس" ستتحصل على فئة هجينة وهذه المرة الأولى في تاريخ لامبورغيني التي تدخل مجال تطوير المحركات الكهربائية الهجينة.

وفي نفس السياق لم يعلن Reggiani عن تفاصيل المحرك الجديد الذي سيكون بجانب محرك السيارة الأساسي وهو V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو.

واضاف Reggiani، أن التصميم النهائي " لأوروس " سيختلف بشكل بسيط عن تصميم السيارة الإختبارية التي كشفت عنها الشركة في 2015، مؤكدا أنها ستصبح أفضل من الخارج والداخل.