يعد "فلتر البنزين" هو العامل الأساسي لضمان عدم دخول شوائب في الوقود، قد تعرقل عملية الاحتراق، وكلما كانت عملية الاحتراق ناجحة في حجم الوقود وتوقيت الحقن وغير ذلك، كانت كفاءة المحرك أكبر.
ويتم تغيير فلتر البنزين كل 60 ألف كيلو متر، ولكن في بعض السيارات الحديثة يختلف العمر الافتراضي لـ "فلتر البنزين"، فإن العمر الافتراضي لفلتر البنزين 350 ألف كيلو متر، أي أكثر من العمر الإفتراضي للسيارة نفسها وهو 300 ألف كيلو متر.