لم تكن تلك المرة الأولى التي يلقى فيها شاب مصرعه في مترو الأنفاق، بل سبقه الكثير، دون آلية مشددة لحماية الركاب وتأمينهم من الانتحار والوفاة، حيث لقى شاب مصرعه، أمس الإثنين، تحت عجلات مترو السيدة زينب بالخط الأول عقب نزوله على القضبان ليحضر متعلقاته الشخصية التي سقطت منه على شريط المترو، متزامنًا ذلك مع قدوم أحد القطارات، وهنا طالب عدد من الخبراء، بضرورة وجود آلية لحماية وتأمين الركاب بالمترو.
تفاصيل أزمة الخط الأول لمترو الأنفاق
توقف الخط الأول " المرج – حلوان " لمترو الأنفاق لمدة نصف ساعة، حتى عادت الحركة، للانتظام بشكل كامل؛ لوفاة شاب سقط أمام مترو الأنفاق، بمحطة السيدة زينب.
وكان شاب في بداية العشرينات من عمره، لقى مصرعه، أمس الإثنين، تحت عجلات مترو السيدة زينب بالخط الأول عقب نزوله على القضبان ليحضر متعلقاته الشخصية التي سقطت منه على شريط المترو، متزامنًا ذلك مع قدوم أحد القطارات.
وقال أحمد عبد الهادي، المتحدث باسم شركة المترو، إن الشاب يدعى سيد إبراهيم، ويعمل نقاشًا ويبلغ من العمر 22 عامًا ومقيم في بهتيم بشبرا الخيمة، وأثناء وجوده برصيف محطة السيدة زينب باتجاه المرج سقطت بعض متعلقاته على القضيب وقفز ليحضرها، وتزامن ذلك مع قدوم القطار رقم 255 ولقى مصرعه فى الحال.
وأوضح المتحدث باسم شركة المترو، في تصريحات صحفية، أن الحركة توقفت لمدة 10 دقائق فقط لحين رفع الجثمان، وأن الحركة انتظمت بكامل طاقتها حاليا، وأنه تحرر محضر بالواقعة وتم نقل الجثمان لمشرحة زينهم.
◄ اقرأ أيضًا: وزير النقل: تذكرة المترو لسه مدعمة عشان
منضحكش على نفسنا
خطة دبي لتأمين ركاب المترو
وهنا، عكفت شرطة دبي، على اتخاذ الإجراءات اللازمة لتغطية مترو دبي أمنيًا، خصوصًا في ما يتعلق بمنع ارتكاب الجرائم المختلفة مثل السرقات أو غيرها من الظواهر التي ربما تحدث في مثل هذه المرافق.
وقال مسؤولو دبي، إن التجربتين اللتين عرضتهما الشرطتين الفرنسية والبريطانية حول تأمين المترو، أسهمتا بشكل كبير في زيادة المعرفة حول كيفية تأمين محطات مترو دبي.
في الإطار ذاته أكد المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، وجود تنسيق كامل بين الهيئة وإدارة أمن المواصلات والنقل في شرطة دبي في مجال تأمين محطات المترو وسلامة القطارات بشكل عام، موضحا أن شرطة دبي لديها خبرة كبيرة في مجال الحماية والتأمين ومن شأنها توفير الأمان اللازم لمحطات المترو.
لندن تعزز سلامة ركاب المترو
وشرح نائب مدير شرطة المواصلات البريطانية، أندرو تروتر، وسائل تعزيز سلامة ركاب مترو الأنفاق في لندن وكيفية التغلب على التحديات الصعبة التي تواجه قوات الشرطة، مشيرًا إلى أهمية تدريب العاملين في القطارات على مواجهة أي أخطار طارئة لتأمين الركاب بمعاونة قوات الشرطة.
◄ اقرأ أيضًا: تعرف على إيرادات المترو بعد رفع سعر التذكرةمترو باريس
نموذج مترو باريس يتلخص في تركيب بوابات إلكترونية أوتوماتكية حامية على رصيف الانتظار، لمنع حالات الانتحار واختلال التوزان في المترو، وحسب الهيئة الذاتية للنقل في باريس، فإن تركيب هذه البوابات ساهم في الحد من حالات الانتحار، حيث كان عدد حالات الانتحار أو السقوط في عام 2008 نحو 195 حالة وفاة، بينما انخفض عدد الحالات في عام 2011 إلى 71 حالة أو محاولة انتحار في المترو.
وهذه البوابات يتم فتحها وغلقها بدقة وبنظام استشعاري (سينسور – sensor) للراكب قبل وبعد الدخول، فمبجرد فتح بوابات المترو وقدوم الراكب تفتح البوابات الحامية بشكل أوتاوماتيكي، وبعد غلق بوابات المترو، تُغلق البوابات الحامية أوتوماتيكيًا؛ وبالتالي فإنه لا مجال لمحاولات الانتحار أو السقوط أثناء دخول المترو للمحطة.
مطالبات بآلية لحماية الركاب من حوادث المترو
استنكر أحمد حسني رئيس اتحاد شباب مصر، مصرع شاب سقط أمام مترو الأنفاق، بمحطة السيدة زينب، على الخط الأول " المرج – حلوان "، مشددًا على وجود آلية لحماية الركاب من حوادث المترو خاصة بعد زيادة معدلات الحوادث.
وأكد حسني، في تصريحاته الخاصة لـ"أهل مصر"، أن هناك تجارب عديدة لدي الدول لحماية الركاب من تلك الحوادث، قائلًا؛ إن فرنسا فقامت بتركيب بوابات إلكترونية أوتوماتكية حامية على رصيف الانتظار لمنع حالات الانتحار واختلال التوازن في المترو.
وأشار رئيس اتحاد شباب مصر"، إلى أن تركيب هذه البوابات ساهم في الحد من حالات الانتحار حيث كان عدد حالات الانتحار أو السقوط في عام 2008 نحو 195 حالة وفاة، بينما انخفض عدد الحالات في عام 2011 إلى 71 حالة أو محاولة انتحار في المترو.
◄ اقرأ أيضًا: بعد زيادة إيرادات السكك الحديدية.. خبراء يكشفون الأسباب وتداعيات خسائر مترو الأنفاق
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
