اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، مع رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، والشركات المنفذة للقوس الشمالي الغربي من الطريق الدائري الإقليمي والذي يمتد من بنها حتى طريق الاسكندرية الصحراوي بطول 57كم ويشمل 61 عمل صناعي (23 كوبري،39 نفق ).
بدأ الاجتماع بمتابعة معدلات التنفيذ لمحور كوبري الخطاطبة، أحد اهم المحاور بالدائري الاقليمي والذي ييلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية هي برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري، بالاضافة إلى 4 أنفاق وتبلغ تكلفته الاجمالية مليار و200 مليون جنيه.
واستعرض الوزير معدلات التنفيذ في كل قطاع حيث طالب الشركات المنفذة بتكثيف المعدات، وجدول زمني محدد للانتهاء من المشروع خلال الربع الاول من العام القادم، وكذلك موافاته بتقارير يومية وأسبوعية عن معدلات التوريد والتنفيذ، ومشددا على أهمية متابعة معدلات التنفيذ بصفة مستمرة ودورية، من خلال زيارات مفاجئة لقطاعات المشروع، ومن خلال تقارير قطاع المتابعة.
كما وجه الدكتور هشام عرفات، بأن تكون أعمال النيوجرسي على أعلى مستوى، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على الكباري، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق.
يذكر أن طول الجزء الذي تنفذه وزارة النقل، يبلغ 92 كيلومترا، ويبدأ من طريق (القاهرة - بلبيس الصحراوي)، حتى طريق (القاهرة - الإسكندرية) الصحراوي، ويساهم في ربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى، والمساهمة في تخفيف الحركه المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.
ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات: "الشرقية، القليوبية، المنوفية، والجيزة"، بدءا من بلبيس وانتهاء بتقاطعه مع طريق (القاهرة – الإسكندرية) الصحراوي، ويقع على هذا الشريان المهم 50 كوبري و64 نفقا، أهمها كوبري على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصري والرياح البحيري عند الخطاطبة، وتقاطع علوي حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعي عند بنها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
