اعتاد الرئيس عبد الفتاح السيسي في الآونة الآخيرة على استخدام ما يعرف بالفيديو كونفرانس خلال افتتاحه لكبرى المشروعات وهو ما يؤكد أن أسلوب إدارة السيسى لمصر يتجه نحو التطور التكنولوجي.
وفي هذا السياق افتتح "السيسي" توسعات مصنع "موبكو" في دمياط اليوم المستشفى العسكرى بـ"الفيديو كونفرانس".
كما افتتح الرئيس عدة مشروعات للطاقة الكهربائية، في عدة محافظات عبر الفيديو كونفرانس، ومنها محطات "دمياط، الحمراء، البساتين، المحمودية، 6 أكتوبر، شرق القاهرة، شمال الجيزة، عتاقة".
ومن خلال الفيديو كونفراس أعطى "السيسي" إشارة البدء لافتتاح عدد من المشروعات والتى شملت "محور كبارى بنى مزار العلوى والذى يعد من أهم المشروعات بالوجة القبلى لاستكمال المحاور العرضيه لربط الشرق بالغرب ويمتد من محافظة البحر الأحمر من مدينه رأس غارب مرورًا بالشيخ فضل بعرض الصحراء الشرقية عابرًا وادى النيل وصولًا إلى مدينة بنى مزار ويتقاطع بشكل حر مع طريق القاهرة أسوان الزراعى غرب النيل وممتد إلى طريق القاهره أسيوط سوهاج الصحراوى ويشمل كوبرى على النيل وكوبرى على السكه الحديد أعلى الطريق الزراعى وكوبرى على طريق القاهره أسوان الصحراوى، وكذلك أعمال رصف المداخل والربط بين الكبارى بطول 11 كم وتنفيذ ستة أنفاق مشاة موزعة بطول المحور لتحقيق السلامة وتأمين التحركات لأبناء المنطقة".
كما افتتح كوبري "الكباش" التحفة المعمارية الهندسية باعتبارة شريحة معدنية ضخمة مصممة لتتناسب مع أصالة وعراقة مدينة الأقصر حيث يمر أعلى طريق الكباش، وقد تم مراعاة إنشائه بدون أعمدة حتى لا يعوق حركة السير بطريق الكباش التاريخى وكوبرى الكلابية والذى أنشأ ليكون الرابط الرئيسى لطريق الأقصر الدائرى عابرًا لخطوط السكك الحديدية وترعة الكلابية بالطريق الزراعى الغربى القاهرة أسوان وامتدادًا لكوبرى الاقصر العلوى على النيل بطول 500 متر وعرض 17 متر بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
وفي قنا افتتح "السيسي" كوبرى المعنا العلوى أنشأ بطول 1800 متر وعرض 15 مترا ليسع 2 حارة مرورية لكل اتجاه ويعلو خطوط السكك الحديد وطريق القاهرة أسوان الزراعى شرق النيل لإلغاء كافة التقاطعات على طريق سفاجا قنا والقضاء على الاختناقات المرورية كذلك إنشاء كوبرى سطحى يمر أعلى مخرات السيول بطول 30 مترا وعرض 10 أمتار ليكمل ازدواج الطريق الزراعى الشرقى.
وفي الإسكندرية افتتح "السيسي" بالفيديو كونفرانس طريق الإسكندرية مطروح الساحلى حيث تم إجراء أعمال الصيانة الوقائية فى المسافه من فوكة إلى مطروح بطول 60 كيلو مترا مزدوجا وعرض 11 مترا لكل اتجاه مع وجود جزيرة فى منتصف الطريق كذلك تقويه وتغطية طريق سيدى برانى السلوم بطول 25 كم لتنشيط حركة السياحة فى تلك المناطق وإنشاء الطريق الداعم للطريق الدائرى وذلك للمساهمة فى توسعه الطريق الدائرى القديم من تقاطع الأتوستراد وحتى محور سعد الدين الشاذلى بطول 30 كيلو مترا وزيادة أربع حارات مرورية لكل اتجاه لاستعياب الطاقة المرورية التى تصل لأكثر من 135 ألف سيارة يوميًا، وتطوير وإعادة تأهيل كوبرى القبارى والذى يربط بين الطريق الساحلى الدولى وباب 27 بميناء الإسكندرية بطول 2400 متر وإضافة 2 حارة مرورية لكل اتجاه مما يساهم فى استيعاب حركة النقل التجارى من وإلى ميناء الاسكندرية.
وفي أسوان تم رفع كفاءة طريق أسوان أبوسمبل والذى يمتد إلى توشكى ومنها إلى أرقين على حدودنا الجنوبية التى تعد بوابة مصر إلى إفريقيا ودول حوض النيل وشملت أعمال التطوير رفع كفاءة الطريق بطول 115 كيلو متر على مرحلتين وتوفير أعمال الأمن والسلامة بوضع العلامات الأرضية والعلوية وتخطيط الحارات وزرع العواكس الضوئية وتطوير طريق قنا سفاجا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
