أكد المهندس سامي ابو زيد مستشار وزير الاسكان لشئون النقل انه سيتم قريبا الاعلان عن بدء تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع (ركاب وبضائع)، الذي يمتد من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر، إلى مدينة العلمين الجديدة على ساحل البحر المتوسط، بطول حوالى 534 كم، والربط مع محطة سكة حديد الإسكندرية الحالية.
وأوضح انه سيسهم في تنمية الساحل الشرقي على البحر الأحمر، وزيادة معدلات وقيمة تنمية أراضي محور قناة السويس، كما يسهم في تنمية محور وادي النطرون ومحور الضبعة وتنمية الساحل الغربي على البحر المتوسط، ومدينة برج العرب الجديدة، ومدينة العلمين الجديدة.
وأضاف انه يتم تقسيم المشروع (بطول 534 كم – بديل أول)، أو (بطول 504 كم – بديل ثان)، إلى 3 قطاعات، كالتالي: القطاع الأول، لربط العاصمة الإدارية بمدينة 6 أكتوبر بطول حوالي 122 كم، والقطاع الثاني، (بديل أول: لربط مدينة 6 أكتوبر بمدينة العلمين بطول حوالي 221 كم بموازاة طريق وادي النطرون العلمين وتفريعة لمدينة الإسكندرية مرورًا بمدينة ومطار برج العرب بطول 99 كم - بديل ثان: لربط مدينة 6 أكتوبر بمدينة العلمين بطول حوالي 244 كم مرورًا بمدينة برج العرب وتفريعة لمدينة الإسكندرية بطول حوالي 46 كم)، والقطاع الثالث، لربط العاصمة الإدارية بميناء العين السخنة بطول حوالي 92 كم.
وأوضح أن الهدف الرئيسى من المشروع، هو ربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة حديد سريعة كهربائية (القاهرة الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين – برج العرب الجديدة – الإسكندرية) بشبكة سكك حديد الجمهورية، كما أن هناك أهدافا اقتصادية، وهي (توفير قيمة مضافة لأراضي العاصمة والمدن الجديدة - نقل حركة قطارات الركاب والبضائع بكفاءة عالية وأقل تكلفة - ربط المناطق اللوجيستية بالعين السخنة بالعاصمة والمدن الجديدة - اختصار زمن التنقل.
وكشف ان المشروع عبارة عن خط سكك حديدية مزدوج لنقل الركاب والبضائع، وتصل السرعة التصميمية لمسير قطارات الركاب بتشغيل الجر الكهربائي إلي 250 كم ساعة، وتكون السرعة التصميمية 160 كم ساعة في حالة تشغيل قطارات ديزل للبضائع.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
