تفقد اللواء حسن عبد الشافي مدير إدارة المهندسين العسكريين، مشروع الطريق الدائري الأوسطي حتى طريق العين السخنة، وقد بدأت الجولة بمنطقة (تقاطعات حلوان والأوتوستراد) بطول 5 كم، ويعد هذا المشروع من أهم المحاور التى يجرى تنفيذها كمحور عرضى يربط بين طريق العين السخنة وطريق مصر الفيوم الصحراوي، وقد رافقه اللواء عماد سعفان مساعد مدير إدارة المهندسين العسكريين، والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب المنفذة لتلك المرحلة من المشروع والعميد إيهاب النقيب مدير المشروع من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والمهندس أحمد العصار عضو مجلس إدارة الشركة.
وأوضح أحمد العصار أن تلك المرحلة تتكون من 4 قطاعات يشمل القطاع الأول منها نفق تقاطع الدائرى الأوسطى مع طريق الأوتوستراد بطول 60 م وعرض 55م ويضم عدد 5 حارات مرورية فى كل إتجاه ويتم تنفيذه بنظامي حائط من الخوازيق المتقاطعة (SECANT PILES) الذي يرتكز عليها سقف النفق بالداخل ونظام الحوائط الساندة المرتكزة على الخوازيق خارج النفق.
والقطاع الثانى عبارة عن كوبرى تقاطع الدائرى الأوسطى مع خط مترو الأنفاق بطول 750 م (شاملة مطلع وعدد 2 منزل بطول 525 متر) وعرض 45 م ويتم تنفيذه بنظام الباكيات الصندوقية اضافة إلي باكية معدنية بطول 60 متر أعلى مترو الأنفاق، وأشار إلى أن القطاع الثالث يشمل تنفيذ كوبرى المساكن ( عزبة الوالدة ) بطول 1250م (شاملة عدد 2 مطلع و عدد 2 منزل ) وبعرض 45م ويضم 4 حارات مرورية في كل اتجاه أعلي شارع النصر للسيارات ويتم تنفيذه بنظام الكمرات سابقة الصب .
والقطاع الرابع عباره عن كوبرى تقاطع الدائرى الأوسطى مع نهرالنيل بطول 590 م ويضم عدد 4 حارات مرورية ومطلع ومنزل بطول 525 متر فى كل إتجاه لربط طريق الفيوم الصحراوى بالأوتوستراد وعرض 45م ويتم تنفيذه بنظام العربات المتحركة.
كما أوضح أن المعوقات التي تعترض جزئيا سير المشروع تتمثل فى أعمال نزع الملكية وتحويل المرافق مثل تحويل خط مياه قطر1000 مم وكابلات كهرباء 66 ك/ ف وشبكات غاز ونقل خط سكة حديد يتعارض مع مسار الكوبرى ونقل خط بترول وتقوم الهيئة الهندسية بحل كافة المعوقات.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
