وداعا تكاليف البنزين الباهظة.... تكلفة ومميزات تحويل سيارتك للنظام الثنائى "غاز بنزين"

تسعى وزارة البترول لإيجاد حلول

لمواجهة تكاليف البنزين الباهظة ، أعلنت عن حل جديد ألا وهو تحويل سيارتك للنظام

الثنائى ، وذلك على خلفية توقيع اتفاقية بين شركتي "غازتك"

و"إيني" الإيطالية، أحد المساهمين في شركة "غازتك"، وتهدف تلك

الخطوة إنشاء محطات خدمة نموذجية متكاملة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي والوقود

السائل، الأمر الذي قد يجعل تكلفه تحويل سيارتك للنظام الثنائى أمرًا سلسًا كما

تكون الوزارة قد اتخذت خطوة كبيرة تجاه تحويل السيارات للعمل بالغاز والبنزين معًا،

وذلك في إطار الاستمتاع بمزايا النظام الثنائى.

وفي التقرير التالي، نستعرض أبرز 10

مميزات لأصحاب السيارات الملاكي والأجرة الراغبين فى تحويل سياراتهم ومميزات تحويل

سيارتك للنظام الثنائى:

 

1- لتحويل سيارتك للنظام الثنائى أولًا

يتم الفحص الفني في مراكز "كارجاس" قبل التحويل بشكل مجاني.

 

2- تصدر "كارجاس" تقريرًا

بشأن تحويل سيارتك للنظام الثنائى ، وذلك بعد الفحص الفني للسيارة عن مدى إمكانية

تحويل السيارة للعمل بالغاز من عدمه.

 

3- هناك أكثر من نوع لأجهزة التحويل

وكل سيارة لها ما يناسبها.

 

4- متر الغاز المكعب يمنح ناتج حرق

لتر البنزين.

 

5- التحويل للنظام الثناني يضمن

تقديم أسطوانة قوية جدًا، وخاضعة لمواصفات أمان عالمية، ويوجد منها حجام مختلفة

يناسب كل سيارة.

 

6ـ الغاز "أوكتين 120" هو

أنقى من أي بنزين متوفر في مصر.

 

7- السيارة الملاكي لها في محطات

الغاز "ديسبنسر" تموين، وبالتالي فإنها غير ملتزمة بطابور أجرة.

 

8- يوجد عرض على "الكاش

250" متر للتحويل (يُعطي في صورة بونات تموين غاز).

 

9- يوجد عرض بتقسيط المبلغ على مدة

سنة بدون مقدم وبدون فوائد ويوجد أنظمة تقسيط تانية.

 

10ـ أسعار الأجهزة تبدأ من 6000

للكاربراتير والإنجيكشن من 6700 إلى 8300 جنيه.