تنفذ وزارة النقل خطة تطوير واسعة شملت السكك الحديد والتى تدرس التعاقد مع إحدى الشركات لإصلاح ما يقرب من 91 جرارًا وتوريد إحدى المكينات لقياس عيوب السكة أما فيما يخص مشروع مد الخط الثانى لمترو الأنفاق "شبرا الخيمة- المنيب" فأكد الدكتور عمرو شعث نائب وزير النقل بأن هناك بالفعل دراسة قائمة والبداية عام 2020بالإضافة إلى استكمال إنشاء 6 محاور جديدة بتكلفة 3.7 مليون جنيه.
أحدث الدراسات بسكك حديد مصر
صرح المهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديد بأن الهيئة بصدد توقيع مذكرة تفاهم مع شركة EMD والتى قامت بتوريد 40 جرار أمريكى بقوة 3245 حصان فى عام 2009 لهيئة سكك حديد مصر وأيضا عدد من مذاكرات التفاهم لتوريد 100 جرار آخرين واصلاح ما يقرب 41 جرارًا من نفس طراز الشركة بالإضافة الى صيانة 50 جرارًا من طراز الشركة الألمانية هنشل والتى قامت بتوريد أخر جرار منذ عام 1989م .
وفيما يخص السلامة والأمان قامت هيئة السكك الحديد بالتعاقد مع شركة "بلاسر" النمساوية على ماكينة خاصة بفحص القضبان بقيمة 7 ملايين يورو وتعد الأحدث على مستوى العالم لتحقيق اعلى معايير الجودة والأمان ويوجد بها شاشات كمبيوتر لإظهار عيوب السكة وستصل العام القادم.
استكمال انشاء 6 محاور جديدة على النيل
أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن تنفيذ المرحلة الأولى والثانية من المشـروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 900 كم و تكلفة 19 مليار جنيه واستكمال مشروعات انشاء وازدواج ورفع كفاءة الطرق المدرجة بالخطة الاستثمارية بإجمالي أطوال 2000 كم وتكلفة 6 مليار جنيه واستكمال انشاء 6 محاور جديدة على النيل بإجمالي تكلفة 3.7 مليار جنيه و انشاء وتطوير عدد 20 كوبرى علوي بإجمالي تكلفة 3.3 مليار جنيه ويجري حاليا ويجري حالياً تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق باجمالي اطوال 1280 كم وتكلفة 14 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق الحالية بأطوال 2500 كم وتكلفة 16 مليار جنيه وانشاء عدد 10 محاور على النيل بتكلفة 20 مليار جنيه بالاضافة الي انشاء عدد 30 كوبري علوي جديد بتكلفة 2.5 مليار جنيه.
مد الخط الثانى "شبرا الخيمة-المنيب" لــ قليوب
أكد الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل بأن هناك بالفعل دراسة خاصة بمشروع مد الخط الثانى لمترو الأنفاق "المنيب - شبرا الخيمة" الى قليوب بتكلفة 8 مليار جنيه ومن الممكن بدء المشروع بداية من عام 2020 وسيكون امتداده موزايا لخطوط السكك الحديدية حتى وصوله الى مزلقان "ميت نما" ومن ثم يتم انشاء كوبري يعلو الطريق الدائري وقبل الوصو الى قليوب سينتهى مسار المترو سسطحيا وسوف يكون هناك انشاء مواقف خاصة بسرفيس السيارات الخاصة بالأقليم وجراج ذات طوابق متعددة .
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
