أعلن الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل والقائم بأعمال رئيس هيئة الأنفاق، بأن آلة الحفر الخاصة بمشروع المرحلة الثالثة للخط الثالث بمترو الأنفاق تمكنت من عبور أصعب نقطة، وهى الواقعة أسفل الخط الثانى بالتقطاع مع محطة العتبة وأن آلة الحفر ستتوقف عند محطة جمال عبد الناصر، لحين الانتهاء من الأعمال الخراسانية وتمتد المرحلة الثالثة لنحو 15محطة بطول 17.7كم
معلومات عن ماكينة حفر الأنفاق
هى ألة عملاقة تستخدم لحفر الأنفاق مجهزة بشفرة دائرية لحفر مختلف أنواع التربة في الطبقة الأرضية من التربة الرملية إلى الصخور القاسية. ويمكنها حفر الأنفاق بأقطار متعددة تصل حتى 19.25 م حاليا ولا يتم ستخدامها في الأنفاق الأقل من 1 م.
أعمال ماكينة الحفر المرحلة الثالثة
أكد الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل والقائم بأعمال رئيس هيئة الأنفاق أن ماكينة الحفر العملاقة ايمحوتب والتى تقوم بأعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق انتهت من تنفيذ جسم النفق بين محطتي العتبة والتى تقع فى التقاطع مع الخط الثانى "المنيب-شبرا الخيمة" لمترو الأنفاق ومحطة جمال عبد الناصر والتى تتقاطع مع الخط الأول "حلوان-المرج" بطول ٦٥٠م خاصة وانها مرت من اصعب نقطة حفر بهذه المرحلة.
ماكينة حفر الأنفاق تعبر النقطة الاصعب
يعتبر عبور ماكينة الحفر من اصعب نقطة للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بمثابة نجاح المرحلة بالكامل حيث تم العبور أسفل الخط الثاني لمترو الأنفاق على بعد 3.5م بالإضافة إلى عدد (6) مباني قديمة ضخمة وكذلك التقاطع مع مبنى التهوية رقم (51) كما قامت الماكينة العملاقة بتركيب الجسم الخرساني للنفق في هذه المسافة و الذي يتكون من عدد (435) حلقة خرسانية.
محطات المرحلة الثالثة للخط الثالث
تمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من محطات "العتبة - إمبابة - جامعة الدول العربية -بولاق الدكرور "بطول 17.7 كم وعدد (15) محطة و جارى حاليا العمل فى تنفيذ ٦ محطات منها على التوازى وهى "ناصر -ماسبيرو-الزمالك - الكيت كات - السودان - التوفيقية" ومن المخطط افتتاح الجزء الاول من المرحلة الثالثة "العتبة- الكيت كات" في نوفمبر 2021.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
