ذكر مصدر بالسكك الحديدية أنه تم البدء فى تشغيل بر أبو قرقاص بمحافظة المنيا والذي دخل ضمن خطة تطوير منظومة الإشارات التى تنفذها وزارة النقل ويهدف ذلك البدء فى تقليل نسبة تدخل العامل البشري فى حركة مسير القطارات تجنبا لوقوع بعض الأخطاء، وتتفذ شركة ألستوم الفرنسية تحويل الإشارات من النظام الديناميكى الى النظام الكهربائي ضمن خطة التطوير التابعة للسكك الحديد لتقليل زمن الرحلة وزيادة عدد القطارات وعودة العمل بنظام التقاطر، يذكر أن مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100 كم بتكلفة 12,6 مليار جنيه لتحقيق أعلى معدلات الآمان على شبكة السكك الحديدية والتطوير الشامل لعدد 1100 مزلقان وتطوير عدد 156 محطة علي خطوط الشبكة بتكلفة 2,5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000 كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليار جنيه .
كتب : أحمد عثمان