نفذت هيئة السكك الحديدية، عددٍ من المشروعات ضمن خطة التطوير التى تشهدها الهيئة، حيث تم تجديد 53.9 كم سكة ليبلغ الاجمالي 155 كم. ويساهم المشروع في رفع الكفاءة، مع زيادة معدل انتظام مواعيد وصول القطارات ومنع الحوادث الناتجة عن تهالك السكك وصيانة 2119.4 كم سكة.
أما عن نظم التحكم، فقد سعت السكة الحديد إلى تطوير نظم التحكم لعدد 45 مزلقان ليبلغ الاجمالي 335 مزلقان، حيث يساهم المشروع في تطوير مزلقانات الهيئة لتعمل أوتوماتيكيًا، لمنع الحوادث الناتجة عن تدخل العامل البشرى والتطوير المدني لعدد 27 مزلقان ليبلغ الاجمالي 595 مزلقان، لمنع تكرار كوارث القطارات.
وشملت خطة التطوير، توريد عربات ركاب تم توقيع التعاقد لتوريد 1300 عربة نقل ركاب مع التحالف المجرى الروسى بمبلغ 1.016 مليار يورو، وتم اختيار الشركة المنفذة لمشروع توريد عدد 6 قطارات كاملة بقيمة 126 مليون يورو، حيث يساهم المشروع في زيادة أسطول عربات الركاب بأنواع ذات جودة عالية، وبعدد كبير يحقق طفرة في مستوى الجودة والخدمة المقدمة داخل القطارات.
كما تم التعاقد على توريد عدد 40 عربة قوى كهربائية بمبلغ 800 مليون جنيه، ويساهم المشروع في منع الاعطال الناتجة عن قصور توفير الكهرباء بالقطارات، بالإضافة إلى توريد 140 عربة بضائع بمبلغ 544 مليون جنيه، ويساهم المشروع في تنشيط عملية نقل البضائع بالسكة الحديد لزيادة إيراد الهيئة وتخفيف العبء على موازنة الدولة.
وفي السياق نفسه، تم توقيع عقود توريد عدد 100 جرار، بعد سداد الدفعة المقدمة بقيمة 57 مليون دولار، ويساهم المشروع في زيادة قوة الجر بالهيئة، والتي تؤدي إلى زيادة انتظام مواعيد وصول القطارات والقضاء نهائيًا على مشكلة أعطال الجرارات، كم شمل عقد التوريد فتح اعتماد مستندى بمبلغ 10.9 مليون دولار، لشراء قطع غيار لتاهيل الجرارات، حيث يساهم المشروع في زيادة قوة الجر بالهيئة تؤدى إلى زيادة انتظام مواعيد وصول القطارات والقضاء نهائيًا على مشكلة أعطال الجرارات .
فيما تم الإنتهاء من تطوير 4 محطات ( سبك الضحاك والرجدية ومحلة موسى وسجين الكوك ) بمحافظات الغربية والمنوفية وكفر الشيخ، وتم الاستلام الابتدائى لهم ليبلغ الإجمالي 14 محطة، حيث يساهم المشروع في توفير مكان جيد لخدمة الانتظار والوصول للجمهور بمحطات ذات جودة وراحة تليق بجمهور ركاب السكة الحديد، وصيانة 20 محطة ليبلغ الإجمالي 86 محطة، حيث يساهم المشروع في توفير مكان جيد لخدمة الانتظار والوصول للجمهور بمحطات ذات جودة وراحة تليق بجمهور ركاب السكة الحديد.
وشملت خطة تحديث منظومة الإشارات، الإنتهاء من برجين رئيسيين ( إيتاي البارود – أبو قرقاص ) ليصبح الإجمالي 4 أبراج رئيسية، حيث يساهم المشروع في تطوير نظام الإشارات علي شبكة خطوط السكك الحديدية، والحد من تدخل العنصر البشري لتوفير أعلي درجات الأمان.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
