رغم التطوير.. حوادث المزلقانات عرض مستمر والأموال تهدر بين السلوك والإهمال

تعد المزلقانات، من أهم البنية الأساسية للسكك الحديدية، والتى تشمل الإشارات وغرف التحكم، وكذلك القضبان، فيما بدأت وزارة النقل منذ عام 2012، بخطة تطوير شاملة للمزلقانات، خاصة عقب حادث قطار منفلوط الشهير، بعد إصطدامه بإحدى الحافلات المدرسية، ولم تتوقف حوادث المزلقانات منذ ذلك اليوم، وباتت عادة يومية، تحدث بسبب بعض سلوكيات المواطنين الخاطئة، وكذلك إهمال بعض العاملين بالسكك الحديدية من عدم تنفيذ تعليمات الأمن والسلامة الخاصة بسلام مسير القطارات، وحياة المواطنين.

الحوادث اليومية والمتكررة

تصدر السكك الحديدية العديد من البيانات اليومية والتى تفيد بإقتحام احدى السيارات إحدى المزلقانات الواقعة بالوجه القبلى والتى يسفر عنها حدوث اصابات ووفيات نتيجة عدم التزام بعض المواطنين بتعليمات غفير المزلقان والتى تنذر بقدوم القطار وتصدر السكك الحديد بيانات شبه يومية تعتذر للركاب بتأخر بعض القطارات نتيجة عدم التزامهم بالتعليمات وقد تحدث بعض حالات الوفاة والإصابات وكذلك أضرار بجرارات السكك الحديدية والإستعداد بجرار آخر، نتيجة لكسر ما يسمى بماسورة الهواء الخاصة بالجرار والتى تسبب فى ايقاف القطار وتعطل حركة القطارات

من المسؤول عن حوادث المزلقانات

حسبما أفاد أحد المصادر بالسكك الحديدية، والذي يعمل فنى مزلقان، بأن الأخطاء التى تقع أغلبها نتيجة سوء الصيانة للبوابات والمزلقانات، وكذلك ضعف التدريب للعاملين، مضيفًا أن النسبة الأكبر تكون بسبب سلوك المواطنين، والتى تقتحم المزلقان بالرغم من وجود عوامل الإنذار، استعدادًا لمرور أحد القطارات فلا يستجيب المواطن، سواء لعامل المزلقان أو لعلامات التحذير، مما يتسبب فى وقوع الكثير من الحوادث وكذلك العبور من الأماكن غير المخصصة، مما يعرض المواطن للخطر، مشيرًا إلى أن خطط التطوير التى نفذتها الهيئة منذ فترة قليلة، لم تكن بالشكل المرغوب، لأن التطوير شمل تغيير الإنارة وصوت الجرس فقط.

خطة تطوير المزلقانات بخطوط السكك الحديد

بدأت هيئة السكة الحديد، خطة تطوير شاملة للمزلقانات بعد الحادث، بتغيير بوابات، والإضاءة وصوت الجرس للمزلقانات، والعمل على تحقيق أعلى معدلات الأمان على شبكة السكك الحديدية، بالإضافة إلى تطوير 1100 مزلقان، و156 محطة بتكلفة 2,5 مليار جنيه.

ويهدف التطوير الخاص بالمزلقانات، تغيير كافة أنظمة الاتصالات القديمة بين البرج المسؤول عن المزلقان، وخفير المزلقان، وتدريب فنيي المزلقانات داخل معهد وردان التابع لهيئة السكك الحديدية، وإعطائهم دورات تذكيرية لتحسين آداء عملهم.