صرح الدكتور هشام عرفات وزير النقل إلى أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية بالدولة والتي ترتبط إرتباطاً وثيقاً ومباشراً بكافة القطاعات الأخري، وتعد شبكات النقل البنية التحتية الرئيسية التي تقوم علي أساسها كافة برامج التنمية الإقتصادية والإجتماعية، إذ تتأثر إقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل، وتوفر مشروعات النقل العديد من فرص العمل في السوق المصري للشركات العاملة في قطاعات النقل المختلفة، جاء ذلك خلال كلمته أمام الدورة الرابعة لقمة مصر للأفضل.
وأكد عرفات أن الوزارة تعمل فى إطار خطة التنمية المستدامة للدولة 2030 بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات ( طرق وكباري – سكك حديدية – مترو أنفاق – موانئ بحرية – نقل نهرى – منافذ برية حدودية )، وبما يمكنها من مواكبة التطورات المتلاحقة والعمل على تشغيل وإدارة هذه المرافق بأعلى درجة من الكفاءة الفنية وربطها بالشبكات الإقليمية لرفع حجم التبادل التجاري وحركة النقل مع دول الجوار .
وأشار وزير النقل إلى أهم المشروعات القومية التي يتم تنفيذها أو التخطيط لتنفيذها بقطاع النقل، ولها بعدين هامين الأول المساهمة في دفع عجلة التنمية الإقتصادية والبعد الثاني تحسين مستوي الخدمة المقدمة للمواطنين؛ ففي مجال الطرق والكباري أكد الدكتور هشام عرفات على إستكمال تنفيذ المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 8000 كم جديدة تضاف إلي الشبكة الحالية بتكلفة 85 مليار جنيه وبما يساهم في تفعيل حركة التجارة وتحقيق التنمية الإقتصادية والإجتماعية وتطوير 2500كم من شبكة الطرق القديمة بتكلفة 16 مليار جنيه، وكذلك إنشاء 10 محاور جديدة على النيل لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وتنفيذ 20 كوبري علوي علي الشبكة بتكلفة إجمالية 25 مليار جنيه .
وفي مجال السكك الحديدية أشار عرفات الى إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث و عدد 1300 عربة ركاب جديدة و6 قطارات متكاملة بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه، وكذلك وضع آليات لزيادة مساهمة السكك الحديدية في نقل البضائع لتصل إلى 25 مليون طن عام 2025، وتنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100كم بتكلفة 12,6 مليار جنيه، لتحقيق أعلى معدلات الآمان على شبكة السكك الحديدية، بالإضافة إلى التطوير الشامل لـ 1100 مزلقان وتطوير 156 محطة علي خطوط الشبكة بتكلفة إجمالية 2,5 مليار جنيه، والتجديد الشامل لمسافة 1000كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليار جنيه، مشيرًا إلي إنشــــــــاء ولأول مرة في مصر خط القطار فــــــائق السرعة ( السخنة – العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر الإسكندرية – العلمين ) بطول 486 كم.
وفيما يتعلق بمترو الأنفاق والنقل الجماعي صرح الوزير أنه من المخطط استكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق (6 خطوط ) حيث يتقدم العمل حاليا في إنشاء المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث، ويجري التفاوض مع مؤسسات التمويل الدولية وبعض الدول لتمويل إستكمال إنشاء باقي الخطوط، بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائي " السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة " بطول 69 كم وتكلفة 1200 مليون دولار، بالتعاون مع الجانب الصيني وكذلك تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13,7 كم وتكلفة 363 مليون يورو، بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائى للربط بين مدينتي المنصورة القديمة والجديدة بطول 79 كم، وإنشاء خطوط مونوريل لخدمة مدينة 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي أطوال 87 كم لافتًا إلى أنه من المستهدف أن يصل إجمالي أطوال شبكة مترو الأنفاق والخطوط الكهربائية عام 2025 إلى 295 كم والتي تبلغ حالياً 77,6 كم فقط .
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
