التفاصيل الكاملة لجلسة محاكمة المتهمين في حادث تصادم قطاري كوم حمادة

أجرت محكمة جنايات دمنهور، برئاسة المستشار عبد الله بقوش، وعضوية المستشارين يحيى شاهين وهيثم ابوحطب، سكرتارية أحمد الفيومى، وبحضور المستشار محمد الحسيني، رئيس نيابة كوم حمادة السابق، الجلسة الثالثة في قضية تصادم قطاري كوم حمادة، وأدلى العميد الحسين مصطفى، رئيس اللجنة الخماسية المشكلة لفحص أسباب وقوع حادث تصادم بين قطارين بخط المناشي أمام قرية أبو الخاوي التابعة لمركز كوم حمادة بمحافظة البحيرة، اليوم الاثنين، بشهادته

قال رئيس اللجنة الخماسية،" إن اللجنة أوصت بوضع كاميرات على غرفة الريليهات بمحطات السكة الحديد، وتم وضعها عقب الحادث وتشديد الحراسة عليها، مشيرا الى أنه لم يكن هناك كاميرات قبل الحادث". 

وأكد رئيس اللجنة، أن عامل التحويلة هو المسئول الرئيسي عن الحادث وأنه تلاعب عمدا في غرفة الريليهات، مشيرا أن الغرفة لها مفتاحين إحداهما مع عامل التحويلة والأخر مع باقي المتهمين و هم مسؤولى الإشارات ولا يمكن فتحها سوى بالمفتاحين معا. وأوضح "الحسين" ان المتهم الأول،عامل التحويلة، خالف بنود التشغيل الموجودة بلائحة سلامة التشغيل بهيئة السكة الحديد.

وأضاف أن اللجنة قامت بإجراء تجارب عملية باستخدام جرار و عربية سكة حديد و تبين استحالة فتح التحويلة بشكل تلقائي، حيث أنه نظام امان معمول به. 

وأكد رئيس اللجنة، أن غرفة الريليهات، لها قدسية خاصة بها، ولهذا يتم فتحها بمفتاحين أحدهما مع عامل البلوك والاخر مع الكهربائي، موضحا أن دخول عامل التحويلة بمفرده الغرفة دليل علي وجود المفتاح الثاني معه، وهى مسئولية تضامنية لباقى المتهمين في القضية. 

وأضاف الحسين، أن سجل الدخول الخاص بغرفة التحكم، لم يدون فيه شئ لمدة عام قبل الحادث، على الرغم من أهمية ذلك، مشددا أن اللجنة المشكلة لكشف بيان أسباب الحادث، مؤهلة وعلى مستوي عال للتعامل مع الحادث وتم الاستعانة بخبرات شركة سيمنز وتوثيق جميع الإجراءات التي قامت بها اللجنة بالفيديو. 

وطلب الدفاع عن المتهمين، ضم صورة رسمية من محضر إثبات حالة، بفتح التحويلة تلقائيا عقب الحادث، واكتفي بسماع أقوال رئيس اللجنة دون باقي أعضائها الذين كانوا حاضرين. 

وقررت هيئة المحكمة تأجيل جلسة المحاكمة ليوم الاربعاء المقبل الموافق 30 يناير الجاري لسماع مرافعة هيئة الدفاع عن المتهمين في القضية .

وترجع الواقعة إلى 28 فبراير الماضى، عندما تصادم قطارين أحدهما ركاب والآخر بضائع عند محطة سكة حديد أبو الخاوى، مما أسفر عن مصرع 7 أشخاص، وإصابة العشرات من مستقلي القطار.

وكشفت تحقيقات النيابة العامة، برئاسة المستشار محمد الحسيني، رئيس نيابة كوم حمادة السابق، عن ارتكاب محمد .أ ملاحظ البلوك بمحطة أبوالخاوى، ومصطفى .ط رئيس كهرباء الإشارات، وعز .م مساعد رئيس كهربائي الإشارات، ووليد .أ كهربائي الإشارات، مخالفات عمدية للائحة سلامة التشغيل لهيئة السكة الحديدية، وما تفرضه عليهم أصول مهنتهم، وتعجلهم فى إعطاء أمر التحويل من السكة الطوالي، إلى سكة التخزين، قبل التأكد من اجتياز قطار الركاب للتحويلة بكامل عرباته، الأمر الذي أدى إلى تغيير مسار قطار الركاب بدءًا من العربة الثالثة، ما أدى إلى اصطدام الجانب الأيمن من الجزء الخلفى من العربة الثالثة، مع الجهة اليمنى بمقدمة جرار قطار البضائع.