حذرت الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتي من تشغيل طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس كإجراء احترازي، يستخدم عدد من شركات الطيران في العالم العربي هذا النوع من الطائرات، منها شركة فلاي دبي والخطوط الجوية العمانية والخطوط الجوية المغربية.،ولم تمنع أي من هذه الشركات - الا الأخيرة - استخدام هذه الطائرات اثر الحادث الأخير.
وتدهورت اسعار أسهم شركة بوينغ إثر حادث الأحد، إذ فقدت 13 بالمخئة من قيمتها يوم الإثنين، في أكبر انخفاض في أسعار أسهم الشركة منذ عقدين تقريبا.
ومن الجدير بالذكر أن طائرات بوينغ 737 بكافة تحويراتها، والتي ما لبثت تستخدم منذ 50 عاما، تعد أكثر طائرات نقل الركاب مبيعا في العالم، وينظر اليها على انها أكثر الطائرات اعتمادا.
وكانت الطائرة الأثيوبية المنكوبة قد دخلت نطاق الخدمة في نوفمبر الماضي، ولم تسجل اكثر من 1200 ساعة طيران، وكانت قد عادت من رحلة إلى جوهتنسبورج في وقت سابق من يوم الأحد.
وكان قائد الطائرة ياريد غيتاشيو قد أخبر سلطات السيطرة الجوية بأنه يواجه صعوبات وطلب الإذن بالعودة الى مطار أديس أبابا قبل تحطم الطائرة.
وذكر موقع فلايترادار 24 المتخصص بتتبع حركة الطيران المدني في تغريدة أن سرعة الطائرة الأثيوبية كانت غير مستقرة أثناء اقلاعها، مضيفا أنها ارتفعت الى ألف قدم تقريبا ثم انخفضت 450 قدما قبل تمكنها من الارتفاع 900 قدما. وبعد ذلك فقد اتصال القمر الاصطناعي بها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
