كشف أحد قائدي القطارات بالسكة الحديد، عن أسباب وجود بعض التأخيرات للقطارات العاملة بهيئة السكك الحديد، خاصة ذات المسافات الطويلة وأبرزها قطارات الصعيد.
أسباب تأخر القطارات
وأضاف قائد القطار والذي رفض ذكر اسمه، بأن أولى أسباب تأخر القطارات، ضعف الصيانة وكثرة الأعطال، وينتج ذلك بسبب عدم توافر قطع الغيار أو عدم الاستعداد بالقطار والجرار بشكل صحيح من قبل بعض الفنيين بالورش للمحطات الابتدائية، مشيرًا إلى أن أغلب الجرارات العاملة في الصعيد من طراز الهنيشل، ويحتوى محركه على 6 مواتير، وبعد خروج الجرار من العمرة يتم فصل عدد من المواتير، مما يقلل قدرة سحب الجرار للقطار وصعوبة الوصول الى اقصى سرعة وهى 120كم/ساعة.
وأوضح قائد القطار، بأن عدم رفع التحديات على الخطوط، خاصة بعد عمل الصيانة اللازمة وتجديد القضبان عامل أساسي حيث يتم إجبار قائد القطار بتخفيض سرعة القطار بمناطق محددة لفترة زمنية، وذلك بعد تجديد القضبان لدك ودعم السكة، والمفترض بعد انتهاء المدة يتم إلغاء الأوامر وعودة سرعة القطارات إلى طبيعتها، مؤكدًا بأن التأخيرات على خط الصعيد قد تصل إلى 4 ساعات كحد متوسط، وكذلك تسبب عدد العربات في ضعف حركة القطارات حيث يصل عدد العربات المميزة للقطار الواحد إلى 16 عربة مما يعمل على ضعف سحب الجرار وتأخره في موعد الوصول.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
