قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى أن هناك شركات مصرية أصبحت تمتلك خبرة جيدة في مجال الأنفاق، وبدأت تشارك يداً بيد مع الشركات الفرنسية العاملة في هذا المجال في مصر، لافتاً إلى أن حجم أعمال الشركات المصرية أصبح هو الغالب، مما يعطي مزيدًا من الأمل لتحقيق الرؤية التي يطمح إليها وزير النقل والمتمثلة في إقامة المشروعات الكبرى وخطوط النقل بأياد مصرية خالصة بعد أن أصبح لدينا خبرة جيدة.
اقرأ أيضًا.. رئيس الوزراء: الخط الثالث لمترو الأنفاق الذي يخدم محافظة الجيزة ينتهي في 3 سنوات
ماكينة الحفر العميق لمحطة "ناصر"
جاء ذلك، اليوم الثلاثاء، على هامش إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة "ناصر"، بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وأضاف مدبولي: أرغب في إيصال رسالة للمواطن المصري وهي أن تكلفة إنشاء هذا الجزء من خط المترو الذي يخدم محافظة الجيزة بالكامل تبلغ تكلفته نحو 30 مليار جنيه، فيما تبلغ إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو 97 مليار جنيه.
ولفت رئيس الوزراء إلى أنه بعد الانتهاء من إنشاء خطوط المترو وتشغيلها، ينبغي أن تغطي الإيرادات تكلفة التشغيل والصيانة، من أجل ضمان الحفاظ على جودة المنظومة، وهو ما يحدث في جميع أنحاء العالم، مشيراً إلى ضرورة أن نضع في اعتبارنا دائما ألا نترك المشروع بدون إدارة جيدة ما يؤدي إلى تراجع أدائه وتحمل الدولة أعباء جديدة نتيجة أعمال الصيانة.
وأكد رئيس الوزراء، أنه مهم جدًا كدولة أن نعلم كيف نحافظ على مرافقنا، خاصة وأن هذه المرافق لها تكلفة يجب تحملها والحفاظ عليها مع الدولة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
