كشف أحد قائدي القطارات فى السكة الحديد، أن لوائح التشغيل الخاصة بالهيئة تنص على وجود قائد القطار ومساعده داخل كابينة القيادة الخاصة بالجرار، كما أنه يجب على قائد القطار ومساعده التواجد قبل موعد قيام الرحلة بساعتين، والتوقيع في الكشف والاستعداد بالجرار للقيام بالرحلة.
وأضاف قائد القطار والذي رفض ذكر اسمه، لـ "أهل مصر" بأن هناك ما يسمى بقائدي جرارات الواردي أو التدويرات، وهم المسؤولين عن الانتقال بالقطار من الورشة وتوصيله إلى رصيف المحطة طبقًا لموعد القطار ومكان الرحلة، بالإضافة إلى مهمة إخلاء الأرصفة من القطارات الواردة من رحلتها والتوجه بها إلى الورشة المخصصة طبقًا لنوع القطار.
وأوضح قائد القطار، أن الهيئة عقب حادث جرار محطة مصر اتخذت بعض الإجراءات لمنع تواجد قائد جرار التدويرات بمفرده أو المساعد بدون قائد الجرار، وإلزام الجميع بتطبيق اللوائح منعًا لتطبيق لائحة الجزاءات الجديدة، مشيرًا إلى أن جدول قائد جرار التدويرات تختلف عن جداول الرحلة العادية، والتى تصل إلى 12 ساعة عمل و24 ساعة راحة، أو طبقًا لعدد القطارات التى يقوم بها قائد جرار التدويرات بنقلها من الورشة إلى الرصيف والعكس.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
