قال أحد قائدي القطارات بالخط الثالث لمترو الأنفاق أن ما تردد عن تحرك القطارات آليا بدون تدخل العنصر البشري غير صحيح وأن جميع القطارات الموجودة والتابعة للشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق لا تسمح بتحركها ذاتيا إلا فى وجود قائد القطار.
وأضاف قائد القطار والذي رفض ذكر اسمه بأن هناك أنظمة تحكم داخل القطارات المكيفة بالخط الثاني "شبرا الخيمة- المنيب" والخط الثالث "الأهرام- نادي الشمس" تنقسم إلى أنظمة تحكم آلى وأخرى يدوية تسمح بالقيام بالرحلة الخاصة بالقطارات مع نظام التقاطر الحالي.
اقرأ أيضاً:قرار جمهوري بمد خدمة نائب رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات سنة
وأوضح قائد القطار بأن نظام التحكم الآلي يتحكم به قائد القطار عن طريق الضغط على مفتاح التحكم لتحريك القطار حتى الوصول إلى سرعة محددة ويتم تحرير مفتاح التحكم ويسير القطار وفقا للمعلومات التى تنقلها الملفات الأرضية بالسرعات المحددة والوقوف بالمحطة دون تدخل قائد القطار.
وفى حالة استخدام أنظمة التحكم اليديوية يتحكم قائد القطار فى تحريك عصا التحكم للأمام في حالة المسير وفي اتجاه الخلف فى حالة ربط القطار وإيقافه ويتم استخدام هذا النظام فى حالة وجود التحويلات وأماكن الورش وتخزين القطارات.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
