خلال كلمته في جلسة دعم المناطق اللوجستية والبنية التحتية بمؤتمر "مصر تستطيع " بالاستثمار والتنمية والذي يقام تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية صرح وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أن رؤية وزارة النقل تتخطى نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية.
وتتبنى المساهمة الفعالة في تنمية قطاعات الدولة المختلفة وتحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية والتنمية السياحية والصناعية والتجارية وما له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي وكذلك حل مشكلة البطالة وتشغيل شباب الخريجين وتوفير وتكامل شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى "طرق وكباري - سكك حديدية - مترو- نقل بحري- نقل نهري"
مضيفا أن إجمالي الأطوال المنفذة من الشبكة القومية الجديدة للطرق "المرحلتين الأولى والثانية" والتي تم تنفيذها خلال الفترة من "2014-2019" بمعرفة وزارات "الدفاع – النقل – الإسكان" قد بلغ 4500 كيلومتر بتكلفة إجمالية 75 مليار جنيه.
وأنه جار العمل في 1300 كيلومتر أخرى بتكلفة 25 مليار جنيه ومخطط تنفيذ 1200 كيلومتر أخرى ليبلغ إجمالي أطوال الشبكة القومية الجديدة للطرق 7000 كيلومتر.
مشيرا أنه بلغ عدد محاور النيل الجديدة المنفذة منذ يونيو 2014 عدد 7 محاور " طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر- محور روض الفرج – بني مزار – طما – جرجا " بتكلفة إجمالية 10 مليار جنيه وجار العمل في عدد 7 محاور أخرى "عدلي منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان" بالإضافة إلى استكمال عدد "2" محور "طما – جرجا" بتكلفة إجمالية 14 مليار جنيه مضيفا أنه تم الانتهاء من تطوير وصيانة ورفع كفاءة 5000 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 15 مليار جنيه وفيما يخص الكباري أعلى مزلقانات السكة الحديد وعند التقاطعات الرئيسية على الطرق فتم إنشاء ما يقرب من 250 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 30 مليار جنيه لافتا إلى أن كل هذه المشروعات الضخمة التي تم إنجازها تمت بواسطة شركات مصرية وبأيادي مصرية في تجربة فريدة ومتميزة.
وعن توطين الصناعة في مجال النقل أكد أن هناك توجيهات من القيادة السياسية بتوطين صناعة النقل في مصر لافتا إلى أنه على سبيل المثال لا الحصر يتم في التعاقدات الخاصة بالسكة الحديد وضع اشتراطات خاصة بنقل التكنولوجيا والمساهمة في توطين الصناعة في مصر مشيرا إلى الاهتمام الكبير بتطوير ورش السكة الحديد باعتبارها نقطة الانطلاق لتطوير منظومة السكك الحديدية مضيفا أن هناك عربات ركاب يتم تطويرها في ورش كوم أبوراضي وهناك تطوير شامل لمصنع سيماف بما سيكون له أثر مستقبلي كبير في توطين الصناعة كما أوضح أن هناك اهتمام كبير بتطوير العنصر البشري في مجال النقل لذا فخلال زيارته لألمانيا تم الاتفاق على التعاون على تدريب عدد من العاملين في مجال النقل وكذلك إتاحة فرص عمل للمتفوقين بالإضافة إلى أنه تم بدء الدراسة هذا العام بالمعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد والذي سيقوم بتخريج دفعات متخصصة ومتميزة في مجال السكك الحديدية.
وأوضح وزير النقل أنه تم إعداد خطة متكاملة لإنشاء عدد 7 موانئ جافة ومناطق لوجستية على مستوى الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية وبما يساهم في تحقيق منع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ودعم الاقتصاد القومي المصري بزيادة الإيرادات المحققة وتيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة الداخلية والخارجية والحد من الآثار البيئية السلبية كما استعرض الوزير المواقع المخصصة لإنشاء الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية بجمهورية مصر العربية ميناء جاف ومركز لوجستي بمدينة السادس من أكتوبر وميناء جاف ومركز لوجستي بمدينة العاشر من رمضان وميناء جاف بمدينة دمياط الجديدة وميناء جاف بمدينة بني سويف الجديدة وميناء جاف بمدينة برج العرب الجديدة وميناء جاف بمدينة سوهاج الجديدة.
مؤكدا أنه تم البدء في توصيل المرافق بالأراضي الخاصة بالموانئ الجافة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بتكلفة إجمالية 1.141 مليار جنيه، وتم الانتهاء من إعداد دراسات مشروع إنشاء الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر والطرح على التحالفات المؤهلة وتم تلقي العروض بتاريخ 2019821 وجار التقييم وجار طرح مشروع الميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان على المستثمرين للبدء في التنفيذ ومن المخطط تنفيذ خط سكة حديد " المناشي 6 أكتوبر " بطول 60 كم بتكلفة تقديرية 2.4 مليار جنيه لخدمة الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
