سادت حالة من السخط والغضب بين أهالي مدينة المحلة الكبرى، ذلك بعد ظهور حفر صغيرة برصف شارع البحر، بعد الانتهاء منه بيوم واحد، حيث رصدت "أهل مصر" تلك البؤر على الطبيعة، حيث ظهرت الطبقة الخارجية للرصف، رقيقة جدا بما يتنافى مع المواصفات القياسية للرصف، وخاصة وان شارع البحر من أهم الشوارع بالمدينة العمالية ويعتبر الطريق الرئيسي الذي يصل بينها وبين كافة أطرافها.
يقول "باسم خليل" أحد قائدي سيارات الأجرة": يعد ذلك الطريق بمثابة أكل عيشنا كسائقى اجرة، مررنا عليه الالاف المرات، وتسبب فى خسائر كبيرة لنا، فالرصيف يتسبب فى تهالك عفشة السيارة، والحفر فى تعمل على تآكل الكاوتش، حيث مر على هذا الطريق عدد من الإصلاحات والرصف بعدد رحلاتنا عليه، وجميعها باءت بالفشل، فطريقة الرصف المتبعة من قبل الهيئة هى الرصف "بالترقيع"، اى وضع مادة الرصف فى الحفر فقط.
وأضاف"خليل": "دائما ما يصل لمسامعنا خطط بالملايين لإصلاح الطرق، إلا انها لا تتخطى كونها خطط موضوعة على صفحات المسئولين، وشبكات الفيس بوك، كل ما نطالب به انتداب لجنة من هندسة طنطا لفحص الرصف الأخير، الذي تأكل بعد ساعات من وضعه، ومحاسبة المخطئ، حيث أن ما يحدث إهدار مال عام، وتلاعب بارواحنا وارواح الركاب".
وعلى صعيد متصل اعتمد اللواء مهندس هشام السعيد محافظ الغربية 24 مليون جنيه لرصف وتجميل الطرق الرئيسية بمدينة المحلة الكبرى بإجمالي أطوال 6 كم، جاء ذلك في إطار الإهتمام بتمهيد وتطوير الشوارع بنطاق المحافظة لتوفير السيولة المرورية والارتقاء بالمظهر العام، جاء ذلك بعد مراجعة مخططات التجميل والرصف بمدينة المحلة الكبرى.
والجدير بالذكر، أن أعمال الرصف والتطوير تضمنت 7 شوارع رئيسية هم (شارع نعمان الأعصر من ميدان الزراعة حتى البيارة في الاتجاهين بطول 1600م ومتوسط عرض 16 م بتكلفة 8 مليون و228 ألف جنيه – شارع نعمان الأعصر من أرض فرغل حتى مدرسة أحمد عرابي في الاتجاهين بطول 1900 م ومتوسط عرض 16 م بتكلفة 9 مليون و771 ألف جنيه - شارع البحر من ميدان الشون وحتى كوبرى العباسي بطول 700م بتكلفة مليون و626 ألف جنيه – شارع البحر من كوبرى العباسي في اتجاه المشحمة بطول 600م بتكلفة 2 مليون و416 ألف جنيه – شارع شكري القوتلي بطول 400 م بتكلفة 769 ألف جنيه – شارع محب بطول 400 بتكلفة 566 ألف جنيه – شارع الجلاء من الموناليزا حتى دوران محب بطول 300م بتكلفة 515 ألف جنية).
وفي السياق ذاته، أكد محافظ الغربية أن أعمال الرصف والتطوير تأتى بعد الإنتهاء من أعمال تطوير المرافق، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى من الرصف تتضمن الشوارع الرئيسية ثم المرحلة الثانية والتي تتضمن الشوارع الفرعية والروابط، موكدًا على الإنتهاء من أعمال الرصف والتطوير ستتم في العام المالي الجاري مع الإلتزام التام بتنفيذ البنية التحتية لتصريف الأمطار بالتزامن مع الأعمال الجارية.