كشف سيرجي ستولياروف، رئيس هيئة السكة الحديد الروسية، أن منظومة عمل قطارات السكك الحديدية بأي مكان في العالم تواجه تحديات مختلفة تنقسم لمجموعة طبيعية كطقس والجغرافيا أو مادية مثل الحوادث، متابعًا أن تحقيق عنصر السلامة والأمان وتقليل الحوادث يتم من خلال توفير التكنولوجيا والمعارف التقنية وتطوير عمليات التدريب وتوفير حلول الإشارات والتحكم بما يعز خصائص الأمن والأمان في المنظومة.
اقرأ أيضًا.. وزير الاتصالات: الموارد البشرية قاطرة مصر نحو التحول الرقمي
ونوه "سيرجي" خلال جلسة التحول في صناعة السكك الحديدية باستخدام التقنيات الرقمية بمؤتمر النقل Trans MEA، المقام على هامش الدورة الثالثة والعشرون لمؤتمر ومعرض القاهرة الدولي للاتصالات كايرو أي سي تي 2019 على دور تكنولوجيا المعلومات وأدواتها التقنية الحديثة في تطوير منظومة نقل السكة الحديد، بهدف الوصول إلى أعلى مستوى من الكفاءة وتحقيق عنصري السلامة والأمان، مشيرًا إلي أن المعدات الالكترونية ووحدات التحكم ووحدات التأمين يمكن إدماجها في منتج مشترك واحد يتم استخدامه من خلال تطبيق تقني، مؤكدًا أن إدارة المرور ونظامه يمكن إدماجه أيضًا.
وأضاف أن العلم الرقمى يقدم حلول عديدة كالذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وخدمات نقل البيانات، والتي تساعد على تطوير منظومة عمل القطارات من خلال إدخال عناصر الأتمتة المختلفة على منظومة السكة الحديد.
وذكر "سيرجي"، أن روسيا تقدم حلول لكافة شركائها داخل وخارج روسيا، مشددًا أن أساس عمل أي شركة العنصر البشري من خلال عمليات التعليم المختلفة وبرامج الجامعات على الإنترنت لتنمية المهارات وتأهيل الأفراد من خلال التدريبات المختلفة، فضلاً عن برامج تبادل الخبرات مع الجهات المختلفة وعلى رأسها مصر.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
