أعلن مصدر بالسكة الحديد أن مشروع تطوير نظم الإشارات في خط القاهرة الإسكندرية يبلغ طوله 208 كيلو مترًا ويشمل 19 برج رئيسي يتكون كل برج من عدد من الأنظمة ( نظم الإشارات - نظم الاتصالات - نظم القوي الكهربية - الأعمال المدنية) و14 برج ثانوي.
اقرأ أيضًا.. إصابة ثلاثة أشخاص إثر اصطدام قطار بجرار زراعي في المنصورة (صور)
وأضاف الصدر لـ "أهل مصر" أن الوزارة تقوم حاليا بعمل تطوير وتحديث نظم الإشارات على عدد من الخطوط وهى خط "القاهرة-الإسكندرية"، وخط "بنها- بورسعيد - وصلة الزقازيق -أبو كبير" بالإضافة إلى خط "بني سويف- أسيوط" وخط "اسيوط -نجع حمادي" وخط "نجع حمادي-الأقصر".
وأوضح المصدر أنه جاري التفاوض مع عدد من المؤسسات الدولية للتعاون الاستثماري فيما يخص كهربة إشارات خط "الجيزة- بني سويف" وكذلك كهربة إشارات "الأقصر -أسوان"، مشيرا إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث بتصميم يسمح بزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
