قال خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات، إن الحكومة فشلت في إقناع الشركات العالمية للاستثمار في مجال صناعة السيارات ومكوناتها في مصر، وذلك بالرغم من عودة خطوط مرسيدس وإعادة تشغيل شركة النصر للسيارات، إلا أنها لم تحدث طفرة جديدة في مواجهة تحديات المصنعين المحلين، لافتًا إلى أن عام 2019 لم يشهد جديدًا في التصنيع المحلي.
وأضاف «سعد»، أن تدهور عمليات التصنيع المحلي جاءت نتيجة لعدة أسباب، حيث مازالت المكونات المستوردة للسيارات المحلية الصنع تدخل تحت البند الجمركي المتعارف عليه بنسبة تتراوح من 7 لـ8% تختلف من سيارة لأخرى، مشيرًا إلى أن نسبة مكون التصنيع المحلي تصل لـ45%، بينما 55 % يتم استيرادهم من الخارج، ما يؤثر في سعر السيارة المنتجة محليًا، ما يشتد المنافسة مع السيارات التي ينطبق عليها الإعفاءات الجمركية داخل السوق المحلى، ما أدي للتوجه نحو السيارات المستوردة باعتبارها الأرخص من المجمعة محليًا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
