شهد سوق السيارات الكهربائية في عام 2019 حالة من الضبابية، بالرغم من إصدار الرئيس عبد الفتاح السيسي، للقرار الجمهوري رقم 419 لسنة 2018 بإعفاء السيارات الكهربائية من الرسوم الجمركية، إلا أن الوضع لم يتغير كثيرًا منذ إطلاقه العام الماضي، سواء في استيراد السيارات الكهربائية أو التوجه نحو تصنيعها.
ومن جانبه قال سعيد طعيمة، عضو مجلس النواب، إن السيارات الكهربائية مازالت تحتاج لرؤية واضحة للنهوض بها مثل الدول الأوروبية، موضحًا أن لا يوجد إستراتيجية من قبل وزارة النقل والداخلية بشأن التصاريح، حيث سيتم القضاء على تلك المشكلة في مناقشة اجتماع مجلس النواب مع الجهات المعنية بهذا الشأن، لكي يتم وضع إستراتيجية العمل بها للتيسير على الوكلاء المستوردين، ومن المتوقع تحقيق انتشار لتلك السيارات في مصر بشكل كامل بحلول 2060.
وأكد على ضرورة توجه الحكومة نحو المسارعة في صياغة إستراتيجية جديدة لتصنيع السيارات الكهربائية من أجل اجتذاب الشركات العالمية على الاستثمار بها في مصر خلال الفترة المقبلة.
وفي السياق ذاته، قال عبد المنعم القاضي، نائب رئيس الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات، إنه على الرغم من توجه الدولة حول تصنيع السيارات الكهربائية، ودعم سبل انتشارها إلا أن نصيب السيارات الكهربائية خلال 2019 تكاد تكون معدومة، نتيجة عدم وجود بنية تحتية ضخمة لتيسير عملية انتشارها، بالإضافة إلى تضاؤل عدد محطات الشحن ومراكز الصيانة السيارات الكهربائية، والتي لا تفي بالتواجد الملموس، فضلًا عن الكميات الضئيلة منها المرخصة داخل السوق المصري.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
