أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري ورئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري جولة تفقدية اليوم لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل بمحافظتي أسوان وقنا، في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل في صعيد مصر.
وبدأت الجولة بتفقد محور بديل خزان أسوان، حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذي يبلغ تكلفته 2 مليار جنيه، ويبلغ طوله4.5 كم وعرضه 30 مترًا بواقع 3 حارات في كل اتجاه، ويتكون من عدد ( 4 ) كبارى رئيسية (كوبرى علي النيل- كوبرى علي مفيض السد العالى- كوبرى الطريق الزراعى الغربى - كوبرى الزراعى الشرقي ( الكورنيش )، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية برابخ ( مواسير – أنفاق).
وأشار الوزير إلى أن هذا المحور سيساهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان، وإطالة عمره، لافتًا إلى أن المحور سيربط بين الطريــق الواصــل لطريــق أسوان برانيـــس حتــى الطريـــق الصحــــراوى الغربــــــى ( القاهــرة – أســـوان ) عابــــرا نهـــــر النيــل والطريـــــق الزراعــــــى الغربـــــى ( القاهـــــرة – أســــوان ) والربــط علــــــــــى طريـــــــــق أســــــوان أبــــو سمبــل لافتا الى انه من المخطط ان يتم تنفيذ كافة الاعمال خلال عامين.
اقرأ أيضًا.. من داخل موقع العمل.. ننشر الصور الأولى لمشروع ممشى أهل مصر الجديد بكورنش النيل
ثم توجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة اسوان والذي تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.50 م لكل اتجاه والذي يشمل عدد 10 كباري منها 5 كباري رئيسية وهي ( كوبري على الطريق الصحراوي الغربي – كوبري على الطريق الزراعى الغربي – كوبري أعلي نهر النيل – كوبري أعلى مصرف الملاح الكبير – كوبري الطريق الزراعي الشرقي ) و5 كباري و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعــــية والترع والمصــــارفز
وأكد الوزير على ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدار الساعة للإنتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع اهمية المحور في ربط الطريق الصحراوي الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي ( القاهرة – أسوان ) شمال مدينة كوم امبو محافظة أسوان.
كما تفقد الوزير اعمال تنفيذ محـور قوص على النيل بمحافظة قنا والذي يبلغ تكلفته 1.5مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم وعرضه 21 متر بواقع 2 حــــارة مـــرورية بعرض 7.20 متر رصيف للمشاه بعرض 2.30 م لكل إتجاه وجزيرة بعرض 2 م. ويشتمل المحور على عدد 30 عمل صنـاعي 14 كوبري و16 نفق )ومنها عدد 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعي القاهرة اسوان - الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوي الغربي ) لحل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعيـة والـتـرع والمصـارف وسيساهم المحور في ربط الطريق الصحراوي الشرقى والطريق الزراعى الشرقى بطريق ( القاهرة - اسوان ) الصحراوي الغربي عابرا نهرالنيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا
وعلى هامش جولته التفقدية قال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير في تصريحات صحفية أنه إعتبارًا من 3062014 وفي ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل الي 25 كيلومتر لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري علي النيل فقط تم التخطيط لإنشاء عدد (21) محور جديد علي النيل بنسبة تصل الي 87% من الكباري القائمة علي النيل منذ بدء إنشاؤها ( 38 كوبري ) ليصل إجمالي الكباري علي النيل ( 59 كوبري ) وأنه تم الإنتهاء من تنفيذ وإفتتاح عدد (7) محور على النيل ( تحيا مصر – طلخا الجديد – بنها الجديد – الخطاطبة – بنى مزار – طما – جرجا ) وجارى تنفيذ عدد (8) محور ( حلوان – عدلى منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان ) بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية والتى تضم عدد (6) محور ( شبراخيت – سمنود – عمروس – الفشن – منفلوط – أبو تيج).
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
