قال المهندس جمال عسكر، رئيس لجنة الصناعة بنقابة المهندسين، وخبير قطاع السيارات، إن شركات السيارات تتجه نحو تصنيع السيارات الكهربائية والسيارات ذاتيه القيادة من أجل تحقيق رؤية أهداف التنمية المستدامة والتحول نحو الطاقة النظيفة، التي من شأنها خفض الأنبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة، مشيرًا أن هناك بعض الدول تعاني من ارتفاع معدلات استهلاك المحروقات نتيجة استخدام السيارات البنزين أو السولار، مما يؤثرعلى ميزانيات اقتصاديات دول العالم.
وأضاف عسكر في تصريحات خاصة لـ"أهل مصر"، أن هناك بعض الشركات التكنولوجيا العالمية تستهدف انتاج السيارات ذاتية القيادة خلال الفترة الحالية، نظرًا لأنها يوجد لديها العديد من الخبرات المتراكمة في مجال التقنيات الذكية، ومن بينها "شركة هواوي وآبل و جوجل"، وتقوم تلك الشركات بالعمل على جذب شركات السيارات من أجل توفير تقنيات الذكاء الاصطناعي لها والمساهمة في عملية التصنيع عبر الأنظمة المتطورة، مشيرًا إلى أن الدول التي تستخدم تلك السيارات يجب أن يكون لديها بنية تحتية عالية الدقة، وشبكة طرق ضخمة.
وأوضح رئيس لجنة الصناعة بنقابة المهندسين، أن الدولة المصرية حققت طفرة غير مسبوقة في تدشين شبكة قومية للكهرباء ضخمة تصل من الضبعة إلى أسوان، نظرا لأن الحكومة كانت حريصة على إنشاء عدد كبير من محطات توليد الكهرباء، فعلى سبيل المثال محطة الضبعة النووية التي تتكون من 4 مفاعلات بقدرة إجمالية4 آلاف و 800 ميجاوات، ومحطة بيبان للطاقة الشمسية تسهم في انتاج 5 آلاف ميجاوات، فضلا عن رفع كفاءة شبكة الطرق، مما يؤكد عزم الحكومة السير على نهج العالمي اقتصاديا، خاصة مع توفير الجهود التنموية والبنية التحتية الملائمة.
وأكد عسكر، أن مصر يوجد لديها كافة المقومات والقدرات الهائلة التي تمكنها من توطين صناعة السيارات الكهربائية خلال الفترة المقبلة، مشيرًا إلى توقيع اتفاقية شراكة بين النصر للسيارات مع شركة "دونج فينج" الصينية لإنتاج 25 ألف سيارة ركوب كهربائية سنويًا في الوردية الواحدة، ويستهدف وصول نسبة تعميق المكون المحلي إلى 50%، مشيرًا إلى أن مصر قادرة على تصنيع السيارات الكهربائية لتصبح مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات الكهربائية، مما يساهم في تصديرها إلى كافة الدول الأفريقية والشرق الأوسط.
وأشار إلى أن أسعار السيارات الكهربائية ستكون منخفضة بنسبة تتراوح من 15% إلى 20% عن السيارات التي تعمل بالنظام الوقود، بالإضافة إلى توفيرها في استهلاك البنزين بنسبة تصل إلى 70% شهريًا، فضلًا عن أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى صيانات دورية، الأمر الذي يساهم في توفير 75% من مصروفاتها.
وأوضح رئيس لجنة الصناعة، أن هناك أحد شركات القطاع الخاص تبذل قصارى جهدها من أجل المشاركة في تدشين 400 محطة شحن كهربائية ستكون متوافرة في أماكن متنوعة حتى نهاية عام 2023 ، بالإضافة إلى 28 مركز تدريب على السيارات الكهربائية يضم مجموعة متخصصة من الفنيين والمهندسين بالتعاون مع لجنة الصناعة بنقابة المهندسين، يتم توزيعهم على كافة محافظات الجمهورية.
وكانت وزارة قطاع الأعمال قد كشفت عن وجود تعاون مع الشركات الخاصة لإنشاء 3 آلاف وحدة شحن مزدوجة، لكي تتمكن في خدمة 6 آلاف خلال 3 سنوات، كما قامت الوزارة بالتنسيق مع وزارة الكهرباء لتحديد سعر منافس للكهرباء ورسوم الشحن بما يوفر تنافسية للسيارات الكهربائية، كذلك ستقوم شركات توزيع.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
