نصائح مفيدة لقَطر السيارة المعطلة

قالت الهيئة الألمانية للفحص الفني إن هناك بعض القواعد، التي يلزم اتباعها عند قَطر سيارة معطلة، وذلك للوصول إلى مركز الصيانة بأمان.

وأوضح خبراء الهيئة أن قضيب القَطر يعد أكثر أمانا من الحبل لقَطر سيارة معطلة، مع مراعاة ألا يكون هناك أكثر من 5 أمتار بين السيارتين. ويتعين وضع علامة بلون أحمر في منتصف القضيب.

وأوصى الخبراء بألا تزيد السرعة عن 50 كلم/س، ومع الحبل يفضل ألا تزيد عن 30 كلم/س. ويراعى بعد بداية السير أن يكون الحبل مشدودا دائما حتى لا تصطدم السيارة الخلفية بالأمامية عند تهدئة السرعة على سبيل المثال.

وبالنسبة للسيارة المقطورة المزودة بناقل حركة يدوي، فإنه ينبغي وضعها على التعشيقة المحايدة، ويبقى المفتاح في قفل الإشعال، مع العلم بأن التوجيه والكبح في السيارة المعطلة سيتطلبان مزيدا من القوة؛ لأن نظام التوجيه المعزز والمكابح لا يعملان.

وبالنسبة للسيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أو بنظام الدفع الرباعي، فلابد من توخي الحذر؛ حيث إن هذه النوعية من السيارات لا يمكن قَطرها في الغالب. وهنا لابد من مراجعة تعليمات التشغيل وأوراق السيارة.

ويجب أن تكون مصابيح التحذير من الخطر مضاءة في كلتا السيارتين، وفي الظلام أيضا يتم تشغيل الأضواء الخلفية أو ضوء الطوارئ.

ويتعين أن يتفق السائقان على التفاهم المتبادل مسبقا. ويمكنهما أيضا البقاء على اتصال مع بعضهم البعض عن طريق الهاتف.