انطلقت صباح اليوم الدورة الثامنة لقمة «إيجيبت أوتوموتيف» السنوية للسيارات، تحت عنوان «الصناعات المغذية بوابة التصدير لإفريقيا والعالم»، برعاية وزارة التجارة والصناعة، ووزارة المالية المصرية، تماشيًا مع استراتيجية الحكومة المصرية وخططها التنفيذية لتفعيل رؤية مصر 2030 في أن تتحول إلى مركز صناعي واقتصادي للأسواق الإفريقية والعالمية.
المحاور الهامة
وتناولت القمة خلال جلساتها عدد من المحاور الهامة التي تعزز من تحول مصر لمركز صناعي للصناعات المغذية لقطاع النقل، بحضور لفيف من السادة الوزراء والسادة سفراء الدول الصديقة والمتعاونة مع مصر في مجال صناعة السيارات، وكذا كبار الشخصيات العاملة في مجال صناعة السيارات في مصر والعالم، ورؤساء مجالس إدارات شركات السيارات العالمية.
إيجيبت أوتوموتيف
وبدأت القمة بكلمة محمد أبو الفتوح، رئيس مجلس إدارة شركة «إيجيبت أوتوموتيف» المنظمة للقمة السنوية للسيارات، والتي قال فيها: «أحد أبرز الإنجازات هو ظهور استراتيجية جديدة في صناعة السيارات، حيث شهدنا تطورات ملموسة وتقدمًا ملحوظًا في هذا القطاع الحيوي. بالإضافة إلى ذلك، الحصول على موافقة وزارة المالية على إنشاء صندوق دعم قوي لدعم القطاعات الاقتصادية المختلفة. هذا القرار يعكس التزامنا وجديتنا في تعزيز الاستدامة الاقتصادية وتوفير بيئة مشجعة للأعمال في مصرنا العزيزة، ولقد ركزنا هذا العام في هذ الدورة على الصناعات المغذية، التي نراها كمعبر حيوي وأساسي يسهم في النهوض بالاقتصاد وتوفير فرص عمل جديدة. كما بدأنا تفعيل وتسويق المنطقة الاقتصادية لتعزيز الاستثمارات وتشجيع النمو الاقتصادي المستدام».
قمة إيجيبت أوتوموتيف للسيارات
وقال معتز السيد «رئيس إدارة التسويق بشركة شل للزيوت مصر» نيابة عن آمال الشيخ «رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة شل للزيوت مصر»، إننا فخورون بتعاوننا السابع مع قمة إيجيبت أوتوموتيف بصفتنا الراعي الرسمي، ويعد المؤتمر فرصة قوية لتبادل الخبرات من خلال الموضوعات الهامة التي يقوم بمناقشتها، موضحا: «شل تتواجد في مصر منذ أكثر من 100 عام وتقوم إستراتيجيتنا المحلية على خدمة المستهلك المصري من خلال تواجدنا بأكثر من 300 مركز خدمة علاوة على شبكة كبيرة من الوكلاء المحليين، كما تتميز منتجاتنا بالاستدامة التي تتماشى مع مخططات الدولة للحفاظ على البيئة، مؤكدا على استمرار شراكاتنا المتميزة مع جنرال موتورز، ومنصور، وموبكو لخدمة المستهلك المصري بهدف البحث المستمر والتطوير».
الرئيس الشرفي للقمة الثامنة
وقال الرئيس الشرفي للقمة الثامنة، المهندس رأفت الخناجري «عضو مجلس إدارة غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات»، إن روية الحكومة المصرية لتعميق التصنيع المحلي للصناعات المغذية للسيارات جعل أغلب الماركات العالمية الشهيرة تعتمد على المنتج المحلي ويأتي علي رأسها تويوتا وبي إم دبليو، موضحا أن مصر تحتل المرتبة الثالثة من نسبة المكون المحلي في صناعة السيارات في أفريقيا، حيث نصنع أجزاء كبيرة من السيارات وليست بقليلة.
ضيف شرف الدورة الثامنة
وأكدت ضيف شرف القمة، شارون نيشي «العضو المنتدب لشركة جنرال موتورز في مصر وشمال إفريقيا»: «حاولنا إيصال إنتاجنا لأكبر عدد من الدول وفتح أسواق جديدة، وذلك لإتاحة الفرص لوجود رأس المال البشري، فبدأنا بورش صغيرة ونجحنا في تحويلها لكيانات كبرى للإنتاج»، متابعة: «نفخر أن زيادة قوة العمل لا تسهم فقط في زيادة طاقة العمل في جنيرال موتورز مصر فقط ولكن تأثيرها يشمل العالم أجمع، من خلال إصدارنا لأجود أنواع السيارات، وتقديم أفضل الخدمات في عدة دول مثل الصين، وكوريا، وأيضا في مصر في 6 أكتوبر، وذلك لخلق ودعم سوق التنافس بين الموردين مما جعلنا نحصد بذلك فوز 24 مورد من مصر».
جانب من المؤتمر
جنرال موتورز
وأوضحت، أن جنرال موتورز تلعب دوراً محوريا في القيمة الخاصة بالتوريد وأضافت: 'أثق في مجال التصنيع المصري وأن لديه القدرة على الإنتاج والتفوق والتنافس في ظل حكومة طموحة تدعم هذا الإطار من التصنيع، كما تدعم العاملين به والمستثمرين فيه، الأمر الذي يتطلب دعم أكثر للمستثمرين وتيسير أعمالهم لتوسيع عملية التصدير، وتقوية مصر كشريك في هذه الصناعة.
جلسات الدورة الثامنة
ناقشت الجلسة الافتتاحية كيفية الاستفادة من انضمام مصر لدول بريكس، ودور الاتفاقيات الحكومية في استغلال المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وإنجازات المجلس الأعلى للسيارات، وما حققه صندوق تمويل صناعة المركبات الصديقة للبيئة، وما حققته مصر في مجال توطين صناعة السيارات الكهربائية، وما وصلت إلية الحكومة في تفعيل الحوافز الاقتصادية التي وجه الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بتنفيذها.
رئيس وحدة صناعة السيارات
وشارك في الجلسة جمعة مدني، رئيس وحدة صناعة السيارات بوزارة التجارة والصناعة، علي جلال، مدير عام الإدارة العامة لشئون مكتب وزير المالية لمصلحة الجمارك، حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للأستثمار والمناطق الحرة، الدكتور أحمد فكري عبد الوهاب، نائب رئيس الرابطة الأفريقية لمصنعي السيارات ( AAAM، المهندس حسام عبد العزيز عضو المجلس الأعلى للسيارات والرئيس التنفيذي لشركة تنمية المشروعات الصناعية، وأدار الجلسة محمد أبو الفتوح الرئيس التنفيذي لإيجيبت أوتموتيف.
5 آلاف مركبة في السنة
وقال جمعة مدني، رئيس وحدة صناعة السيارات بوزارة التجارة والصناعة، إننا نستهدف زيادة توطين الصناعة من خلال طرح العديد من الحوافز لجذب الاستثمارات، والتي تتضمن تقديم الحوافز من خلال تجميع 5 آلاف مركبة في السنة، حيث يتم حساب القيمة المضافة من خلال معادلة بسيطة تتمثل في حساب سعر بيع المركبة بتسليم المصنع مقارنة بحجم المكون المستورد، بالإضافة إلي حافز للإنتاج الكمي بحد أدنى 10 آلاف مركبة في السنة، وكلما زاد الإنتاج زاد الحافز، كما أن هناك حافز للاستثمار لتشجيع ضخ استثمارات جديدة في صناعة السيارات من مجموعة شرائح.
المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد
وقال علي جلال «مدير عام الإدارة العامة لشئون مكتب وزير المالية لمصلحة الضرائب»: «لقد تم إطلاق استراتيجية تنمية صناعة السيارات بهدف جذب استثمارات أجنبية ضخمة لإقامة مشروعات لتصنيع السيارات والصناعات المغذية لها بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد عقب اعتمادها من شركة (إي فاينانس)، وذلك من خلال 4 محاور لحوافز رئيسية، الأول عدد السيارات المنتجة، ثانيًا نسبة المكون المحلي في السيارة المنتجة، ثالثًا حوافز للاستثمارات الضخمة، رابعًا حوافز للسيارات الكهربائية والصديقة للبيئة، بالاضافة إلى إتاحة تقديم حوافز مالية ضمن برنامج إحلال وتحويل وتمويل شراء المركبات التي تعمل بالطاقة النظيفة».
16 منطقة استثمارية
وقال حسام هيبة «الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة»، إننا نتوسع حاليا في إقامة المناطق الحرة الجديدة، ونعمل علي إنشاء 16 منطقة استثمارية أطلقنا منها 5 مناطق منها خلال العام الجاري، وتعد المناطق الحرة والاستثمارية أحد الأنظمة الإدارية في مصر خاصة عقب التعديلات الاخيرة التي تم إجرائها على قانون الاستثمار بما أتاح سهولة كبيرة في التعامل بين الحكومة والمستثمرين الأجانب، كما نعمل حاليا علي زيادة حركة التجارة العالمية بقناة السويس التي تصل حاليا الي 12.5% من حجم التجارة العالمية، من خلال إنشاء تحالفات جديدة وبصفة خاصة مع الصين لتوطين صناعة السيارات في مصر والصناعات المغذية لها، ونتطلع خلال الفترة المقبلة إلى تفعيل خط رورو جديد مع تركيا لربط صناعة السيارات الأوروبية بشكل فعال.
الرابطة الأفريقية لمصنعي السيارات
وأضاف دكتور أحمد فكري عبدالوهاب «نائب رئيس الرابطة الأفريقية لمصنعي السيارات (AAAM)»، أننا نسعي أن يكون هناك رؤية واضحة بخصوص صناعة السيارات حيث تعد تلك الصناعة قاطرة للنهوض بالدولة وتوفير فرص عمل جديدة للشباب وفرصة قوية لجذب العملة الأجنبية، كما أننا نستهدف إطلاق استراتيجية توطين صناعة السيارات في مصر قبل نهاية العام الجاري.
شركة ستيلانتس مصر
وقال هشام حسني، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس مصر: 'أن التصدير هو الحل الأمثل في الوقت الحالي لمعالجة الازمات المتلاحقة، لافتا الى ان استيلانتس الشرق الاوسط وافريقيا تستورد 70% من سياراتها حاليا من اوروبا ، ونستهدف بحلول 2030 ان نغطي 90 % من إحتياجات المنطقة من خلال مصانعنا في الشرق الأوسط وافريقيا والتي تشمل المغرب، الجزائر، مصر، تركيا، جنوب افريقيا، مؤكدا ان مصر لديها دور كبير جدا بالخطة المستقبلية لإستراتيجية استيلانتس لتكون وجهة التصدير لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا.'
شركة نيسان مصر
وأضاف محمد عبدالصمد، العضو المنتدب لشركة نيسان مصر، أن السوق يستوعب كل أنواع السيارات مهما كانت تكلفتها ومواصفاتها، مضيفاً: «لدينا اليوم سيارات محلية تنافس ماركات عالمية، وما يساعدنا على إنتاج سيارة هو الشهرة والجودة سواء في مصر أو بالخارج»، مؤكدا أن التركيز الفترة القادمة على تصدير سيارات من مصر بجودة مصرية.
شركة جنرال مصر
وأكد نشأت حتة، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال مصر، أن الإدارة السياسية في مصر استطاعت أن توفر العديد من الفرص بالرغم من الظروف الصعبة التي تواجه العالم أجمع وليس مصر فقط، موضحا أنه تلقى دعم كبير عند افتتاح مصنع جنرال مصر خلال العام الماضي سواء من الشركات المنافسة أو من صناع القرار، مؤكداً أن قرار التصنيع يعيش أكثر من حركة التجارة التي تختلف باختلاف الظروف الاقتصادية.
تحليل النظم
وقال محمد صبره، مدير إدارة تحليل النظم بشركة E –Finance: «ندرس مع العميل ما يفيده اقتصادياً ويتماشى مع قوة الجودة، لذا تم إنشاء صندوق وحدة صناعة السيارات والذي يعزز هذه الصناعة، ويعطي حافز للشركات بالبدء في زيادة الإنتاج وإدخال عناصر محلية، وهو الهدف الرئيسي الذي نسعى إليه لتقييم حجم العناصر المحلية داخل المنتج أمام العناصر الأجنبية، حيث يهدف الصندوق في الأساس لدعم إنشاء مصنع يتم من خلاله استخدام المنتجات المحلية، وفي نهاية العام الحالي سيكون هناك موقع خاص يقوم صناع السيارات بالتسجيل عليه عن أنواع سياراتهم وموديلاتها، مما يعزز الإنتاج ويحفز جميع الوحدات على الإنتاج المحلي».
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
