يعد اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل من المشكلات الشائعة التي قد تؤثر على أداء المركبة وسلامة القيادة، ويمكن أن يكون هذا الاهتزاز ناتجًا عن عدة أسباب، مثل تآكل أقراص الفرامل، أو عدم اتزان الإطارات، أو مشاكل في نظام التعليق، ولتجنب هذه المشكلة وضمان قيادة سلسة وآمنة، تقدم 'أهل مصر' بعض النصائح الهامة لمنع اهتزاز السيارة عند الفرملة.
1. استخدام قطع غيار أصلية وذات جودة عالية
يؤدي استخدام أقراص وتيل فرامل غير أصلية أو ذات جودة منخفضة إلى تآكل سريع ومشاكل في أداء الفرامل. لذلك، من الضروري اختيار قطع غيار معتمدة من الشركة المصنعة لضمان أفضل أداء وأطول عمر افتراضي للفرامل.
2. فحص ميزان الإطارات وضبطه بانتظام
يمكن أن يؤدي عدم اتزان الإطارات أو وجود اهتراء غير متساوٍ بها إلى اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل. لذا، ينصح بإجراء فحص دوري لميزان الإطارات والتأكد من استبدال الإطارات التالفة أو غير المتناسقة.
3. الصيانة الدورية لنظام الفرامل
يجب فحص نظام الفرامل بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف في الأقراص والتيل، بالإضافة إلى فحص زيت الفرامل والتأكد من عدم تسربه. كما يُفضل إجراء صيانة وقائية لنظام الفرامل كل 20,000 – 30,000 كيلومتر أو حسب توصيات الشركة المصنعة.
4. فحص نظام التعليق والمساعدات
يلعب نظام التعليق والمساعدات (الممتصات الصدمات) دورًا هامًا في استقرار السيارة أثناء الفرملة. وفي حال تعرض المساعدات للتلف أو وجود مشكلة في الجلب المطاطية، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز السيارة، لذلك ينصح بفحص المساعدات واستبدال أي جزء تالف عند الضرورة.
5. القيادة بسلاسة وتجنب الفرملة المفاجئة
يمكن أن تؤدي الفرملة المفاجئة والمتكررة إلى ارتفاع درجة حرارة أقراص الفرامل وتآكلها بسرعة، مما قد يؤدي إلى التواءها وحدوث الاهتزاز. لذلك، يُفضل القيادة بسلاسة والحفاظ على مسافة أمان كافية لتجنب الحاجة إلى الضغط القوي على الفرامل بشكل متكرر.
6. فحص الكليبرات والتأكد من عملها بشكل صحيح
يعتبر الكليبر (ملاقط الفرامل) جزءًا أساسيًا في نظام الكبح، وقد يؤدي تعطلها أو تراكم الأوساخ عليها إلى احتكاك غير متساوٍ بين التيل والأقراص، مما يؤدي إلى الاهتزاز عند الفرملة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
