تختلف طرق استعمال الانظمة الفرامل الموجودة بالسيارة عن الآخرى، لذلك يقدم "أهل مصر" كافة أنواع أنظمة الفرامل السيارات الحديثة، للإطلاع قرائها على كل ما هو جديد، بهدف التعرف على أنواع الأنظمة والفروق الأستخدام كل نظام عن الأخر.ﻧﻈﺎﻡ "ESP"
ﻭهو نظام " ﺍﻟﺜﺒﺎﺕ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻰ " ﻓﻬﻮ ﺇﺧﺘﺼﺎﺭ ﻟـ "Electronic Stability Program" ، ﻭﺍﻟﺬي ﻳﻘﻮﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﺸﻌﺎﺭ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﻘﺪﺍﻥ ﺍﻟﺴﻴﻄﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ، ﻟﻴﺤﺪﺙ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻰ ﻟﻬﺎ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ.
نظام "ABS"
ﻭﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ " ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻨﻊ ﺍﻧﻐﻼﻕ ﺍﻟﻤﻜﺎﺑﺢ " ﻓﻬﻮ ﺍﺧﺘﺼﺎﺭ ﻟـ "Anti-Blocking System" ، ﻭﺍﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺪﻡ ﻣﻨﻊ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﻔﺮﻣﻠﺔ ﺍﻟﺸﺪﻳﺪﺓ، ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ ﻛﺒﺮﻯ ﺍﻟﻌﻼﻣﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻰ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ ﻋﻠﻴﻪ ﻟﻴﺘﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻟﻪ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﻳﺴﻤﻰ "EBD" ﻭﺍﻟﺬﻯ ﻳﻌﻄﻰ ﺃﻗﺼﻰ ﻗﻮﺓ ﻟﻠﻔﺮﻣﻠﺔ .
نظام "EBD"
ﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ " ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻤﺘﻤﺎﺛﻞ ﻟﻠﻜﺒﺢ " ، ﻓﻬﻮ ﺍﺧﺘﺼﺎﺭ ﻟـ "Electronic Brake-force Distribution" ﻭﺍﻟﺬﻯ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﻔﺮﺍﻣﻞ ﺍﻟﻤﺆﺛﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻋﺠﻠﺔ ﺑﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ، ﻭﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﻞ، ﻭﻏﺎﻟﺒﺎً ﻣﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﻣﻊ "ABS".
نظام "ASR"
نظام "ASR" يطلق عليه “التعديل المقاوم للانزلاق”، فهو اختصار لـ “Acceleration Slip Regulation” والذى يوفر نظام قوة مثالية لدوران العجلات مع حالة الطريق، ويستخدم النظام الفرامل لتقليل سرعة دوران العجلات القائدة في حالة الانزلاق على الطريق، ويعتبر امتداد لنظام منع انغلاق المكابح ABS
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
