النيابة العامة: اعترافات تكشف تقصيرًا في حادث قطاري العياط.. ولجنة هندسية من جامعة القاهرة تفحص المنظومة

كشفت النيابة العامة عن تفاصيل جديدة في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، مؤكدة إقرار مراقب محطة الرقة وناظرها بتقاعسهما عن أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة ببرج الإشارة الضوئية رقم «ط 10»، فضلًا عن ثبوت تلاعب المراقب بدفتر الإشارات لإخفاء دليل تقصيره.

وأمرت النيابة العامة بحبس مراقب المحطة وناظرها، مع التحفظ على مساعد قائد القطار رقم 134 لحين إمكانية استجوابه، وذلك في إطار التحقيقات الجارية لكشف ملابسات الحادث وتحديد المسؤوليات.

لجنة هندسية من جامعة القاهرة لفحص منظومة السكك الحديدية

وفي إطار استكمال التحقيقات، أمر النائب العام بتشكيل لجنة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، ومراجعة اشتراطات التشغيل وعوامل الأمان والمراقبة، ومنظومة الإشارات، وأعمال التطوير التي أُجريت ومدى فاعليتها في منع وقوع الحوادث.

كما كلفت اللجنة بفحص الحوادث السابقة والتقارير الخاصة بها، للوقوف على وجود عوامل مشتركة أدت إلى تكرار الحوادث وخروج بعض عربات القطارات عن مسارها، وتحديد أوجه القصور والمسؤولين عنها.

تعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار

واستمعت النيابة العامة إلى أقوال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر وعدد من نوابه ومسؤولي قطاعات البنية الأساسية والصيانة والتشغيل والسلامة والجودة والإشارات والاتصالات.

وكشف الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات والمحطة عن قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار.

كما أكد عدد من المصابين، خلال الاستماع إلى شهاداتهم، انطلاق القطار رقم 134 بسرعة منذ مغادرته محطة العياط وحتى وقوع الحادث.

معاينة موقع الحادث وسماع أقوال المصابين

وكان فريق من أعضاء النيابة العامة قد انتقل إلى موقع الحادث لإجراء المعاينة الميدانية، وفحص تسجيلات كاميرات المراقبة، والاستماع إلى أقوال شهود العيان.

كما انتقل فريق من المحققين إلى مستشفيات العياط المركزي وأطفيح المركزي وبني سويف الجامعي، لسماع أقوال المصابين بشأن ملابسات الحادث، فضلًا عن مناظرة جثامين المتوفين والاستماع إلى أقوال ذويهم.

وأكدت النيابة العامة استمرار التحقيقات لكشف جميع ملابسات الحادث، وتحديد كل من تسبب أو أسهم بتقصيره في وقوعه، أيًّا كان موقعه الوظيفي.