تسعى الحكومة لإعادة إحياء شركة النصر للسيارات من خلال إجراء العديد من المباحثات مع الشركات العالمية، وذلك بعد فشل المفاوضات مع الشركة الصينية دونج فينج، والبحث عن جهة تصنيع عالمية أخرى، من أجل البدء في إجراءات تجميع أول سيارة كهربائية محليًا الصنع، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجة صناعة السيارات لتحقيق رؤية وأهداف التنمية المستدامة 2030.
ويستهدف مشروع شركة النصر للسيارات، إنتاج 25 ألف سيارة كهربائية سنويا، والوصول إلى أكبر قدر ممكن من المكون المحلي بنسبة تصل إلى 50%، وتنقسم الشركة إلى 4 مصانع، ومنها مصنع سيارات الركوب الخاص بخطوط تركيب وتجميع السيارات، ومصنع الأجزاء والتروس والمعاملات الحرارية الخاص بتصنع الأجزاء الميكانيكية لمختلف أنواع السيارات التى يتم إنتاجها، ومصنع هندسة العدد الخاص بتصميم وإنتاج الاسطمبات ومحددات القياس، ومصنع المكبوسات الذى يقوم بعمليات التشكيل واللحام والتشغيل لأجزاء السيارات.
وكشف المهندس هاني الخولي، الرئيس التنفيذي لشركة النصر للسيارات، عن آخر مستجدات مشروع تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية بالسوق المحلي، وكذلك الاتفاقيات والشراكات الدولية، التي تساهم في إعادة إحياء شركة النصر للسيارات خلال الفترة المقبلة، بعدما كان من المقرر البدء في الانتاج منتصف العام الجاري 2022، إلا أن فشل مفاوضات دونج فينج أسفرعن إرجاء خطط شركة النصر للسيارات.
وأضاف "الخولي" لـ« أهل مصر»، أن شركة النصر تتفاوض مع 3 شركات عالمية لتوقيع مذكرة تفاهم بشأن تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية في مصر، ومن ضمن تلك الشركات هي شركة "بايك " الصينية والتي تعد الاختيار الأقرب لشركة النصر للسيارات.
وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة النصر للسيارات، أن الشركة تعتزم إبرام العقود النهائية حال الانتهاء من المباحثات حول إطار التعاون بين الشركتين، وتتمثل في نقل الخبرات والملكية الفكرية لبعض الأجزاء التي ستدخل في العملية التصنيع، والاستعانة بمعدات الإنتاج والمواد الخام، بالإضافة إلى الاتفاق على توريد قطع الغيار لتقديم خدمات ما بعد البيع، بهدف توطين تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائية.
وأكد رئيس النصر للسيارات، أنه نسب التصنيع المحلي للسيارة الكهربائية من الجانب الصيني، تتراوح بين 50 إلى 60%، ومن المقرر الإعلان عن كافة التفاصيل الشراكة العالمية مع نهاية يوليو المقبل 2022.
وبسؤاله عن "هل سيتم إشراك الوكيل المحلي ضمن العقود الشراكة؟"، أجاب الخولي: أن عقود الاتفاق ستكون ليس لها علاقة أو أي صلة بالوكيل المحلي، وسيتم إبرام العقود واقتصار الأمر مع الشركة الأم فقط، دون تدخل أي جهة محلية تنوب عنه.
وأشار إلى رئيس النصر للسيارات، إلى موعد إنتاج أول سيارة كهربائية من شركة النصر، بداية من الربع الأخير من العام المقبل 2023، مشيرًا إلى العام الجاري يصعب البدء في عملية التصنيع، في ظل حالة التضخم و التوترات العالمية التي تشهدها كافة دول العالم، والتي ألقت مردودها السلبي على اقتصاديات كبرى الدول.
وأكد الخولي، أن الشركة الألمانية أف أي في"FEV" المتخصصة في مجال الاستشارات الخاصة بالتطوير في قطاع السيارات، ستقدم خدمات استشارية متكاملة لصناعة السيارات، حيث تم الاتفاق مع النصر للسيارات في إبريل الماضي 2022، وساهمت بشكل كبير في اختيار المنتج الجيد، وإجراء الاختبارات اللازمة، فضلًا عن توليها مسئولية تجهيزات تطويرالمصنع بالكامل.
وأوضح الرئيس التنفيذي للنصر السيارات، أن الشركة أجريت عدة مناقشات مع مصنعين في منطقة السويس والسادس من أكتوبر، بهدف دراسة مدى إمكانية إنتاج السيارة الكهربائية المرتقب إنتاجها من النصر للسيارات، لحين الانتهاء من تطوير مصنع شركة النصر، ولكن لم يتم الاتفاق مع أي جهة حتى الآن.
وأشار، إلى أن الشركة النصر عقدت اتفاقية مع شركة "ناتكو" في مارس الماضي 2022، بهدف تأسيس شركة فولتا الوطنية للسيارات الكهربائية، يكون من شأنها توليه خدمات ما بعد البيع والصيانة وتقديم كافة الخدمات التمويلية والتأمينية للراغبين في اقتناء السيارات الكهربائية من الشركة، بهدف اطمئنان المواطنين.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
