أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بطول 106 كم، بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه.
وتابع الوزير أعمال تطوير وتوسعة الطريق من نفق سعد الدين الشاذلي حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، بطول 21 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبري أعلى نفق سعد الدين الشاذلي، وجاري إنشاء طريق داعم في المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج، بواقع 3 حارات بكل اتجاه ليصبح الطريق الدائري في هذه المسافة 7 حارات بكل اتجاه، كما تتم أعمال توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة، وكذالك تابع الوزير أعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف من تقاطع إسكندرية الزراعي لمحور 26 يوليو بطول 15 كم.
وتوجه الوزير لتفقد أعمال تطوير الطريق الدائري في المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية بطول 12 كم، حيث تتم توسعة الطريق ليصبح 7 حارات لكل اتجاه بدلا من 4 حارات لكل اتجاه، وكذلك أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم، ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات لكل اتجاه، كما يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالا وجنوبا إلى جانب الكوبري الحالي.
وتابع الوزير تطوير تقاطع الطريق مع الأتوستراد، حيث تتم أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد، موجها بالتنسيق مع إدراة المرور المختصة لضمان عدم تأثر الحركة المرورية بأعمال التوسعة وضمان انسيابية الحركة على الطريق.
وشدد وزير النقل على ضرورة إعادة تخطيط جميع الشوارع أسفل كوبري الأوتوستراد، وأن تتم أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة، واستكمال أعمال النيوجرسي بالطريق وأن يتم إعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمي الطريق، ويحقق المظهر الحضاري اللائق، وكذلك ضرورة الالتزام بالإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، حفاظا على صحة وسلامة كافة العاملين بالمشروع.
وأكد الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته التفقدية، أن أعمال تطوير الطريق الدائري، تشمل إلى جانب توسعة الطريق رفع كفاءة وتوسعة الأعمال الصناعية الحالية وتطوير أنظمة الأمان والحماية على الطريق وتطوير خطة إنارة الطريق، لافتا أن ذلك سيساهم في رفع مستوى خدمة الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات.
وأضاف أن وزارة النقل أعدت خطة لتسيير أتوبيسات BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، لتخفيف الزحام المروري بطول الطريق وامتصاص الاختناقات المرورية على مداخل القاهرة الكبرى، لافتا أنها أتوبيسات سريعة تسير في مسارات منعزلة وذات سعة كبيرة.
وأشار أنه تم وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات، بما يسهل تنقل المواطنين، مناشدا المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكافة الطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الجمالى للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
