أكد مصدر بالسكة الحديد، بدء إحدى الشركات الخاصة والمتخصصة في أعمال الاستشارات الهندسية في أعمال الاستشارات التابعة لخط "منوف - القاهرة"، أحد الخطوط المفردة التابعة لقطاع المسافات القصير والمعروف لدى ركاب السكة الحديد بقطارات الضواحي، مشيرا إلى وجود عدد من العاملين بالشركة لحصر أعداد الركاب ونسب الكثافة داخل قطارات منوف وتسجيل معدلات الذروة الصباحية، وذلك على مدار أسبوع كامل.
وأضاف المصدر لـ "أهل مصر"، أن مشروع الازدواج يأتي بالتزامن مع خطة وزارة النقل لتطوير وتحديث منظومة الإشارات الكهربائي على خطوط الهيئة، موضحا أن أعمال ازدواج خط قطارات منوف يتضمن تغيير منظومة الإشارات وتحويلها من نظام ميكانيكة إلى نظام كهربائي على أعلى مستوى، كما يتم حاليا تطوير منظومة الواقعة في نطاق خط قطارات منوف ما بين محطة القاهرة برمسيس إلى محطة قليوب.
وأوضح المصدر، أن خطة الازدواج لقطارات منوف سينتج عنها زيادة أعداد القطارات وعودة نظام التقاطر والاستغناء عن نظام خلو السكة مما يسمح بامتصاص كثافة الركاب على الخط ومضاعفة أعداد العربات بما يزيد عن 10 عربات، مشيرا الى أن أعداد ركاب السكة الحديد على مستوى الهيئة بلغ 900 ألف راكب يوميا، وستصل مع استمرار خطة تطوير السكك الحديدية إلى 1.5 مليون راكب يوميا في 2024، كما ستصل عام 2030 إلى 2 مليون راكب يوميا مع إنشاء الخطوط الجديدة وازدواج الخطوط المفردة عالية الكثافة.
وكان المهندس كامل الوزير وزير النقل شهد صباح اليوم الثلاثاء، فعاليات الإعلان الرسمي لتوقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو (جامعة القاهرة – إمبابة – العباسية - عدلي منصور)، بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP DEV الفرنسية.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
