حرصت القيادة السياسية في مصر على تطوير البنية التحتية في مصر، خاصة الصعيد، إذ قامت بإنشاء العديد من الطرق والكباري في هذه المنطقة التي تعد أكبر مناطق مصر، وتم تنفيذ منذ عام 2014 لتقليل المسافات البينية بين محاور النيل من 100 كم إلى 25 كيلومتر بين المحور والآخر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.
وكانت المسافات البينية قبل عام 2014 بين محاور النيل 100 كم، ما يتطلب أن ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكي يعبر النيل من الشرق للغرب أو العكس، أو أن يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية.
وفي إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر والتخطيط لإنشاء 14 محورا بالصعيد بتكلفة 18.5 مليار جنيها منذ عام 2014، تم الانتهاء من تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان، بتكلفة اجمالية مقدارها 1.050 مليار جنيها.
وتم تشغيله تجريبيا بناءا على توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، إذ أصبح المحور جاهزا للافتتاح الرسمي خلال الفترة القادمة، في إطار افتتاح 4 محاور هي: «عدلي منصور، ببني سويف، وسمالوط بالمنيا، وقوص بقنا، و كلابشة في أسوان»، لذا حرصت «أهل مصر» على إبراز أحد أهم 7 معلومات عن المحور وجاءت كالتالي:
- يبلغ طول المحور 23 كيلو مترا، وعرضه 21 مترا، بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
- يشتمل على 14 عمل صناعي 9 كباري- 5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
- ترتكز أهمية هذا المحور التنموي في ربط الطريق الصحراوي الغربى بطريق "القاهرة – أسوان" الزراعى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الشرقى "القاهرة – أسوان".
- يساهم في نقل المنتجات الزراعية من مزارع وادي النقرة وشرق نصر النوبة إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي.
- تخفيف الحركة المرورية على طريق الصعيد الزراعي الشرقي.
- يخدم قرى الظهير الصحراوي وزيادة الامتداد العمراني لها.
- يخدم مصنع سكر كوم أمبو ومجمع الطاقة الشمسية ببنبان وفارس.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
