قال مصدر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن ركاب حادث قطاري سوهاج استخدموا بلف الخطر بطريقة غير صحيحة، ما تسبب في حادث قطار القاهرة الأقصر، بمحافظة سوهاج، لافتا إلى أن هذا البلف يستخدم في حالات الطوارئ والحريق والحوادث.
وأكد المصدر، أن بلف الخطر متواجد في جميع عربات القطارات، مشيرا إلى أنه في حالة سحب هذا البلف يعمل على تفريغ الهواء ما يدفع القطار للوقوف المفاجئ، مؤكدا أنه في حالة الوقوف يستعيد القطار لاسترجاع الهواء الذي تسبب البلف في تغريفه.
وأشار إلى أن استعادة الهواء ليس لها وقت محدد، لافتا إلى أن الباعة الجائلين دائما يستخدمون هذا البلف للوقوف في أماكن غير مخصصة للوقوف، وأن المواطنين يستخدمون هذا البلف بطريقة خاطئة دائما.