«من القاهرة إلى بنها».. أبرز مناطق التهديات المقررة للقطارات عبر خطوط السكة

تسعى الهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى الانتهاء من تطوير كافة الخطوط الطويلة والقصيرة، التي تنفذها في الوقت الحالي على خطوط السكة، وذلك ضمن خطة التطوير التي تجريها السكة الحديد لتطوير نظم الإشارات الموجودة وتحويلها إلى أتوماتيكية، إذ جاءت في مقدمة هذا التطوير محطة بنها التي تسببت في تأخير بعض القطارات المارة عليها نظرا للتطوير.

من جانبه، أكد مصدر مسؤول بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، رفض ذكر اسمه، أن الهيئة تسعى بكل جهدها للانتهاء من فك الارتباط، خاصة أنه يتسبب في تأخير بعض القطارات المارة على المحطة، وسيرها بسرعة 8 كيلو، مشيرًا إلى أنه من المقرر الانتهاء من التطوير شهر 9 القادم.

وأضاف لـ«أهل مصر»، أن التأخيرات تأتي في محطة قليوب وطوخ وسندهور، لمدة تتراوح من 30 إلى 60 دقيقة قبل دخولهم محطة بنها؛ نظرًا لأعمال التطوير التي تجريها الهيئة في الوقت الحالي داخل محطة بنها، لافتا أن التحويلات تتم وفقا للجداول المعلنة من الهيئة القومية لسكك حديد مصر، مشيرا إلى أنه يتم تشغيل سفريات القطارات أولا بأول ودخولهم إلى محطة بنها، ثم بعد ذلك يتم سير القطارات على الخطوط بعد مرورها من المحطة بسرعتها العادية.