بدأت الدولة المصرية بدأت خلال السنوات الماضية في تنفيذ عدة مشروعات قومية كبرى في مجال النقل لربط إقليم القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة، انطلاقا من الاهتمام الذي يوليه الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لتعظيم منظومة النقل الجماعي على مستوى الجمهورية، بما فيها المدن الجديدة، والنهوض بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنين عبر هذه المنظومة، إذ تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أعمال مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT السلام- العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان، ورافقه المهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، ومسئولو وزارة النقل والشركات المنفذة، وتستعرض "أهل مصر" أهم ما قاله وزير النقل لرئيس الوزراء أثناء الجولة في السطور التالية:
- المشروع يشتمل على 4 كباري سيارات تم الانتهاء منها جميعا وهي: كباري: الهايكستب، والمستقبل1، والمستقبل 2، والشروق.
- المشروع يشتمل كذلك على إقامة 7 كباري LRT "كبارى مسار"، شارحا الموقف التنفيذى الخاص بها.
- تم الانتهاء من تنفيذ كوبري السويس، فيما بلغت نسبة تنفيذ 4 كباري منها، وهي كباري: الإسماعيلية، وجنيفة، والروبيكي1و2، بنسبة 99%، وجار تنفيذ كباري العاصمة 1، والعاصمة 2، والتي من المقرر الانتهاء من أعمال تنفيذها قريباً.
- مشروع القطار الكهربائي الخفيف يتضمن إقامة 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذ أعمالها بنسبة100%، وهي: نفق سيارات عند حدائق العاصمة، ونفقان LRT ؛ الأول نيو هليوبوليس، والثانى بدر.
- نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية للمرحلتين الأولى والثانية من المشروع مدني – تشطيبات بلغت 88 %.
- المشروع الذي يعتبر شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة كمدن: العبور، والمستقبل، والشروق، وهليوبوليس الجديدة، وبدر، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان، والعاصمة الإدارية الجديدة.
- القطار الكهربائي الخفيف LRT سيتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور، ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة – العلمين في المحطة المركزية، ومع "مونوريل" العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة.
- مد مسار القطار الكهربائي LRT إلى قلب مدينة العاشر من رمضان؛ لخدمة المواطنين القاطنين لمدينة العاشر من رمضان والمترددين عليها.
- يصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3كم بعدد 19 محطة، بعد إضافة محطات العاشر من رمضان 2و3و4 ليصل إلى قلب العاشر من رمضان.
- يبدأ مسار القطار من محطة عدلي منصور ثم يمتد موازيا لطريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي إلى مدينة بدر، ثم يتفرع شمالا بعدها حتى قلب مدينة العاشر من رمضان وجنوبا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ليصل إلى المدينة الرياضية العالمية.
- المشروع يتم تنفيذه على ثلاث مراحل؛ الأولى من محطة عدلي منصور وحتى محطة العاصمة 1، والثانية من بعد محطة العاصمة 1 حتى محطة مدينة الفنون والثقافة، والثالثة جنوبا بعدد 4 محطات 3 علوية و1سطحية، محطات العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع.
- تم توقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائي LRT بين الهيئة القومية للأنفاق، وشركة RATP DEV.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
