«السكة الحديد» تكشف تفاصيل إلغاء وتعديل مواعيد بعض القطارات على الخطوط

أكد مصدر مسئول بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة انتهت بنسبة كبيرة من تطوير محطة بنها وفك الارتباط المتواجدة بها، لافتا إلى أن نسبة التطوير تجاوزت 85% حتى الآن من تركيب إشارات حديثة وتحويلات أتوماتيكية بديلة للمحولات اليدوية المتواجدة بها.

وأضاف المصدر، رفض ذكر اسمه، في تصريح خاص لـ"أهل مصر"؛ أن التطوير التي تشهده محطة بنها المركزية تسبب في إلغاء وتعديل ونقل بعض القطارات من الخط الطوالي لخط الشرق نظرا لمرور هذه القطارات في مواعيد عمل الشركات المشرفة على تطوير المحطة، مشيرا إلى أن قطار 339 القاهرة المنصورة يتم مروره بمحطة بنها الساعة العاشرة والنصف مساءً وهذا لا يتناسب مع توقيت تطوير الشركة المشرفة على التنفيذ ما دفع الهيئة لتغيير وإلغاء بعض القطارات التي تتسبب في عرقلة العمل.

وأشار إلى أن تحويل القطارات في محطة بنها يتم في التوقيت الحالي يدويا وليس أتوماتيكيا بسبب فك الارتباط التي تشهده المحطة، موضحًا أنه أثناء مرور القطارات يتواجد أحد العمال صباحا ومساء لإجراء التحويلة يدويا للقطارات، مشيرا إلى أنه بانتهاء التطوير في محطة بنها تشهد السكة الحديد انتظاما بنسبة 100%، خاصة أن محطة بنها مركزية يتم من خلالها تسهيل السفريات إلى محافظات عديدة منها الإسكندرية وبورسعيد والغربية والمنوفية والإسماعيلية والشرقية وغيرها من المحافظات البعيدة والحدودية.