تقدمت الدكتورة سمير الجزار، عضو مجلس النواب ببيان عاجل، موجه إلى وزير النقل، بشأن الحوادث المتكررة التي ينتج عنها خسائر في الأرواح، جراء الانهيارات المتكررة لأسفلت طريق مرسى مطروح ـ سيوة، رغم أن هيئة الطرق والكباري تعمل على ترميمه كل فترة، وجاء نص البيان كالتالي:
نص البيان
السيد المستشار/ حنفي الجبالي رئيس مجلس النواب الموقر
تحية طيبة وبعد،،،
عملا بحكم المادة (134) من الدستور ، والمادة (215) من اللائحة الداخلية لمجلس النواب، أتقدم لسيادتك بالبيان العاجل الآتى نصه، موجها الى: دولة رئيس الوزراء الدكتور/ مصطفى مدبولي والسيد اللواء الوزير/ كامل الوزير وزير النقل والمواصلات
فى شأن الحوادث المتكررة التى ينتج عنها خسائر وأرواح بشرية من الإنهيارات المتكررة لأسفلت طريق مرسى مطروح/ سيوة رغم أن هيئة الطرق والكبارى تقوم بترميمه كل فترة .
أساس المشكلة وتكرارها تتلخص فى سيارات النقل الثقيل والمقطورات والتريلات المحملة بالملح التى تخدم الشركة الوطنية بسيوة وأن حمولة النقل ثقيلة لا يتحملها طريق مرسى مطروح / سيوة بمواصفاته الحالية وكلما قامت هيئة النقل والكبارى برصف الطريق أو بالترميم تمر التريلات والنقل المحملة بالملح وتتلف الطريق فى أقل من أسبوع،
ان طريق مطار سيوة الفرعى الذى تم رصفه منذ ثلاثة أشهر إنهار فور مرور تريلات الملح عليه وما يحدث يعتبر إهدار دماء للمصريين وإهدار مال عام .
لحل هذه المشكلة تفهمت الحكومة وقررت منذ عام إنشاء طريق خرسانى خاص لتريلات الملح والنقل الثقيل (سبب المشكلة) وأسندت الأعمال لجهاز التعمير على سبعة مراحل وكل مرحلة لمسافة 50كم بأجمالى طول 356كم طريق مرسى مطروح / سيوة
وإنتهى جهاز التعمير مشكورا بإنشاء أول مرحلة بطول 50 كم بمنطقة بير النص ولديهم إعتمادات مالية لمرحلتين وباقى توفير إعتمادات مالية ل 4 مراحل.
المطلوب
1- توفير الإعتمادات المالية للمراحل الأربعة الباقية المخصصة للطريق الخرسانى لجهاز التعمير
2- إلتزام جهاز التعمير بتحديد موعد نهائى لتسليم الطريق الخرسانى وإفتتاحه
3- إلتزام هيئة الطرق والكبارى بإصلاح وترميم الطريق ومنع مرور سيارات النقل والتريلات والمقطورات المحملة بالملح بإستخدام طريق مرسى مطروح/سيوة لحين إنتهاء الطريق الخرسانى المخصص لهم .
4- على هيئة النقل والكبارى تحديد الحمولة الأقصى لسيارات النقل والتريلات والمقطورات التى يتحملها طريق مرسى مطروح/سيوة حسب مواصفاته
5- إنشاء ميزان بسكول بمدخل مدينة واحة سيوة وإلزام سيارات النقل والتريلات والمقطورة بالوزن الأقصى المسموح للمرور على طريق مرسى مطروح / سيوة بما لا يضر الطريق
6 – إنشاء بوابات رسوم للطريق لمساعدة وزارة النقل فى تكاليف إنشاء الطريق وكنقطة مراقبة لأوزان سيارات النقل والتريلات والمقطورات
7- بعد إفتتاح الطريق الخرسانى المخصص للنقل تقوم هيئة الطرق والكبارى بتوسيع ورصف طريق السيارات الخفيفة مرسى مطروح / سيوة ليصبح مزدوجا.
أطالب من وزارة النقل والمواصلات الإستجابة السريعة
حفظ الله مصر
وتفضلوا بقبول فائق الإحترام،
النائبة/ سميرة على توفيق الجزار
رقم العضوية (309)
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
