استقبل ميناء الإسكندرية تحت رعاية الفريق كامل الوزير- وزير النقل، سفينة الشحن SEAWAY SWAN والمحملة بعدد 4 أوناش STS عملاقة الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وحيث كان في مراسم الاستقبال اللواء بحري نهاد شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض
يأتي ذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً عالميا للتجارة واللوجيستيات وتطوير كافة المواني المصرية وفي إطار الإعداد والتجهيز لبدء تشغيل محطة تحيا مصر على الأرصفة 55/62 بميناء الإسكندرية والتي تعتبر أحد المشروعات القومية المهمة في مجال النقل البحري.
وتعد هذه السفينة من أحدث السفن التي تم إنشائها كناقلة ثقيلة heavy load carrier حيث تم الانتهاء من بناءها ودخولها الخدمة في العام الجاري عام 2022 بطول 218 م وعرض 43 م وغاطس يصل إلى 8.4 م وتصل أقصى سرعة لها إلى 13.9 عقده وتصل أقصى حمولة كلية لها إلى 50,000 طن، وتحمل السفينة الجنسية النرويجية وهي قادمة من ميناء تشينغداو الصيني.
وأشار اللواء بحري عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية، أن وصول هذه الأوناش العملاقة يأتي تنفيذاً للعقد الموقع بين شركة المجموعة المصرية وشركة هايكسي للمعدات الثقيلة وهي شركة صينية متخصصة في صناعة الأوناش العملاقة هذا وقد نجحت شركة المجموعة المصرية في تذليل كافة الصعاب والتحديات التي واجهتها الشركة لتصنيع وتوريد وتركيب الأوناش خلال هذه الفترة على الرغم من جائحة كورونا والظروف العالمية الراهنة مما مكن من استقبال الأوناش في التوقيت المخطط له.
وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، أن هذه الأوناش العملاقة تم اختيارها بمواصفات فنية عالية حيث يبلغ طول ذراع الونش 63 متر وتداول حاويات وزنها يصل حتى 65 طن والبضائع حتى حمولة 100 طن ويبلغ وزن الونش 1600 طن، تجعل محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية قادرة من استقبال سفن حاويات حديثة وعملاقة تصل حمولتها إلى ٢٠٠٠٠ حاوية مكافأة هي الأولى من نوعها في ميناء الإسكندرية بغاطس حتى 17.5 متر والتي تحتاج إلي ممرات ملاحية بأعماق كبيرة والذي يزيد أيضا من تصنيف ميناء الإسكندرية إقليميا وعالميا.
وتابع أن الرحلة استغرقت حوالي شهرين وبدأت مجموعات العمل الصينية والتي سبق وصولها إلى الإسكندرية خلال سبتمبر (25 خبير صيني) للإعداد والتجهيز لإجراءات تفريغ الأوناش وتركيبها على الرصيف، والتي بدأت بالفعل فور دخول السفينة على أرصفة المحطة 55/62 وتستغرق عملية التفريغ حوالي أسبوع، وأن فترة الاختبارات والفحص بواسطة المفتش الدولي ستستغرق في حدود ٣٠-٤٠ يوم يتم بعدها افتتاح تجريبي للمحطة وحتى مخطط الافتتاح الرسمي في ديسمبر ٢٠٢٢.
جدير بالذكر أن مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، يستهدف إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية على مساحة ٥٦٠ ألف م2 لتداول الحاويات والبضائع العامة وبطول أرصفة ٢٥٠٠ متر ويستقبل من ٦-٧ سفينة في نفس التوقيت، ويساهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100 %.
ومن المنتظر أن تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95 % والذي بدورة يوفر حوالي 1000 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
