ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العمومية العادية لشركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة «سوبر جيت»، حيث شهد الاجتماع اعتماد قائمة المركز المالي والحسابات الختامية للشركة، وتقرير مجلس الإدارة، وتقرير مراقب حسابات الشركة، إضافة إلى تقرير مراقب الحسابات للجهاز المركزي للمحاسبات عن العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2022.
وبحسب التقرير، بلغت إيرادات النشاط في عام 2022 مبلغ 367 مليون جنيه مقابل 289 مليون جنيه عن عام 2021 وبزيادة قدرها 78 مليون جنيه وبنسبه تطور 27%، كما بلغ عدد الرحلات المنفذة عام 2022 42000 رحلة مقابل 40.000 رحلة في عام 2021 وبزيادة 2000 رحلة بنسبه تطور 5%، فيما بلغ عدد الركاب في عام 2022 2.8 مليون راكب مقابل 2.4 مليون راكب في عام2021 وبزيادة قدرها 400 ألف راكب بنسبة تطور 7%.
توطين صناعة الأوتوبيسات
وخلال اجتماع الجمعية العامة تم استعرض ما تم تنفيذه خلال الفترة المشار إليها حيث تم التشغيل الفعلى لمحطة عدلي منصور والاعتماد عليها كمحطة رئيسية في أعمال الحجز وتكثيف التشغيل بها في عام 2022 خاصة وأن محطة عدلي منصور محطة تبادلية مركزية عملاقة يتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل (خط عدلي منصور/ السويس – القطار الكهربائي الخفيف – الخط الثالث للمترو – أتوبيسات السوبرجيت- الأتوبيس الترددي).
كما تم استعراض ما تم من التشغيل الفعلي للمحطات الجديدة (المحطة النموذجية بنادي السكة الحديد- المحطة المركزية الجديدة في مجمع المواقف بمحافظة بورسعيد- محطة سوهاج الجديدة) وتجديد مكاتب الحجز في محطات (الترجمان – نادي السكة – محطة محرم بك (داخلي/ دولي) – قنا – أسيوط – ميامي) وكذلك المشاركة في الأعداد والتجهيز والتنفيذ لنقل الوفود بمؤتمر المناخ COP27 بمدينة شرم الشيخ في نوفمبر 2022.
اجتماع وزير النقل
تشغيل أول محطة شحن أتوبيسات كهربائية في مصر
ووفق التقرير، تم تدعيم أسطول الشركة بعدد (20) حافلة (49) راكبا في عام 2022، وكذا زيادة أصول الشركة – شراء/ حق الانتفاع من الأراضي لإنشاء محطات/ جراجات خاصة بالشركة في محافظات مختلفة، لافتا إلى تحديث منظومة الإطفاء والكاميرات بالجراجات والمحطات ورفع الكفاءة الفنية لعدد 18 حافلة وإجراء الصيانة الوقائية لجميع الحافلات واستخدام الوسائل الحديثة للحد من الأعطال وتشغيل أول محطة شحن أتوبيسات كهربائية في مصر.
كما تم استعراض التطور في نشاط الشركة خلال عام 2023 حيث تم وضع خطه لزيادة أسطول الشركة ليصبح 350 حافلة بدلا من 200 حافلة خلال 5 سنوات بزيادة (150) حافلة بالتوازي مع رفع الكفاءة الفنية للحافلات الحالية وتم البدء باستلام (10) حافلات MCV500، وإنشاء مناطق مركزية جديدة (جراجات) وذلك لاستيعاب التطور في أسطول الشركة بمناطق (أسيوط- الغردقة- بدر – طريق بلبيس)، وكذلك فتح خطوط جديدة (المنصورة- السويس- الإسماعيلية) بالإضافة إلى التوسع في الخطوط القائمة بالتوازي مع خطة تطوير الأسطول، وكذا تفعيل الجانب السياحي من خلال السياحة الداخلية – السياحة الدينية (حج- عمرة) والتطوير والتوسع في النقل الذكي الأخضر المستدام من خلال (منظومة النقل داخل العاصمة الإدارية الجديدة وتشغيل منظومة الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري فور الانتهاء من المنظومة).
أتوبيسات الغاز والكهرباء
وأكد وزير النقل خلال الاجتماع على ضرورة التدعيم الدائم للشركة بأحدث أنواع الأتوبيسات وخاصة التي تعمل بالغاز والكهرباء، مشيرا إلى الخطوات التي تتخذها الوزارة لتنفيذ التوجيهات الرئاسية بتوطين صناعة الأوتوبيسات في مصر، وتعظيم التعاون مع شركات القطاع الخاص في هذا المجال لتطوير وتحديث أسطول نقل الركاب.وأضاف أن هذا النهج هو نهج كافة وزارات الحكومة المصرية ومنها وزارة النقل، حيث يطبق الجميع شعار لا استيراد من الخارج ودعم الصناعات الوطنية بكل السبل، بما يساهم في توفير العملة الصعبة وتشجيع المنتج المحلي، وخلق فرص العمل للشباب، وتلبية احتياجات السوق المحلي والتوسع في التصدير للخارج لتكون مصر قاعدة صناعية كبرى لإنتاج كافة أنواع الأوتوبيسات.
ولفت إلى أن تحديث الأسطول يجب يكون ذلك بالتوازي مع استمرا تحديث وتطوير الخدمات المقدمة لعملاء الشركة، والاهتمام بأن تكون كافة الجراجات التابعة لها جراجات نموذجية تتسع لجميع الحافلات، وقادرة على أداء الخدمات بكفاءة وجودة، والتوسع في إقامة المحطات النموذجية وكذلك العمل المستمر على التوسع في خدمات الشركات المقدمة للجمهور مع الاهتمام بإضافة وتشغيل خطوط جديدة، وكذا رفع مستوى الورش والعمالة الفنية والسائقين واستمرار الدورات التدريبية والتأهيلية لهم والالتزام بمواعيد قيام الأتوبيسات وإعلام الجمهور المستهدف بهذه المواعيد بشكل مستمر والمحافظة على الكفاءة الفنية للأتوبيسات بما يساهم في أن تحافظ الشركة على ريادتها للشركات العاملة في هذا المجال.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
