في خطوة جديدة تعكس توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير قطاع النقل البحري وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر.
جاء ذلك خلال استقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا، والتي يبلغ طولها 366.5 مترًا، وعرضها 48 مترًا، وغاطسها نحو 15.5 متر، بطاقة استيعابية تصل إلى 13177 حاوية مكافئة، وحمولة إجمالية تقدر بنحو 143 ألف طن.
وأكد وزير النقل أن التشغيل التجريبي التجاري للمحطة يمثل حدثًا استراتيجيًا مهمًا، وخطوة محورية ضمن خطة شاملة لتطوير ميناء دمياط، بما يعزز دوره في خدمة حركة التجارة الخارجية ودعم سلاسل الإمداد العالمية، ويرسخ موقعه كميناء محوري على البحر المتوسط.
وتُعد محطة «تحيا مصر 1» أحد أبرز المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث يبلغ إجمالي أطوال أرصفتها نحو 1970 مترًا بأعماق تصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، ما يرفع الطاقة الاستيعابية للميناء ويعزز قدرته على استقبال سفن الحاويات العملاقة.
كما تضم المحطة 12 ونش رصيف عملاق (STS) من إنتاج شركة HHMC الصينية، بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا، وطول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا، إلى جانب 40 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة، فضلًا عن 40 ونش ساحة كهربائي صديق للبيئة، في إطار توجه الوزارة نحو التشغيل المستدام وخفض الانبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر 2030.
ويأتي المشروع في إطار شراكة دولية تجمع بين الدولة المصرية وتحالف عالمي لتشغيل المحطة تحت مظلة شركة Damietta Alliance، ويضم كبرى الشركات الرائدة في تشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية، وهي Eurogate الألمانية، وContship Italia الإيطالية، إلى جانب Hapag-Lloyd، بما يعكس الثقة الدولية المتزايدة في مناخ الاستثمار بالموانئ المصرية.
وأشار الوزير إلى أن بدء التشغيل التجريبي التجاري يعكس اكتمال التجهيزات الفنية والتشغيلية للمحطة، وبدء تقديم خدماتها الفعلية وفق أعلى المعايير الدولية، مؤكدًا أن المشروع يأتي ضمن تنفيذ الممر اللوجيستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، بما يدعم جهود الدولة لزيادة حصتها من تجارة الترانزيت وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية إقليميًا وعالميًا.