في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعد أحد أهم المشروعات القومية الجاري تنفيذها حاليًا على أرض محافظة الإسكندرية، لما يمثله من نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحضري.
وأكدت الوزارة أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول إجمالي يبلغ 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحية في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، وتضم هذه المرحلة عدد 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية. كما يشمل المشروع توفير 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها محليًا داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)، في إطار توطين صناعة النقل في مصر.
وأضافت الوزارة أن المشروع يتضمن مراحل مستقبلية، حيث تمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى الكيلو 21 طريق الإسكندرية/مطروح بطول 31 كم وعدد 21 محطة، فيما تمتد المرحلة الثالثة من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 23 كم وعدد 10 محطات، بهدف ربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب وتعزيز سهولة التنقل.
وأوضحت وزارة النقل أن المشروع سيساهم في إحداث طفرة كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، من خلال تحقيق التشغيل الآمن بعد إلغاء المزلقانات والمعابر غير الشرعية والتقاطعات مع الحركة المرورية، إلى جانب استيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب، وخفض استهلاك الوقود، وتقليل معدلات التلوث البيئي والضوضاء نتيجة الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما أشارت الوزارة إلى أن المشروع سيحقق عائدًا اقتصاديًا ملموسًا من خلال تقليل الاختناقات المرورية بالمحاور الرئيسية، وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، فضلًا عن توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.
وفيما يتعلق بمؤشرات الأداء، أكدت الوزارة أن المشروع سيؤدي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، بالإضافة إلى تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وأضافت الوزارة أن المشروع سيحقق تكاملًا مع وسائل النقل المختلفة، حيث سيتم تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، على أن يتم مستقبلاً الربط مع خطوط القطار السريع في محطتي برج العرب وأبو قير الجديد.
وأكدت وزارة النقل استمرار العمل وفق الجداول الزمنية المحددة، بما يضمن تقديم خدمة نقل حضارية وآمنة للمواطنين، تدعم خطط التنمية الشاملة وتواكب رؤية الدولة نحو مستقبل أكثر استدامة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
