قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن أسعار تذاكر بعض الخطوط ما زالت أقل من تكلفة استخدام وسيلة النقل الشعبية "التوك توك"، رغم زيادة أسعار التذاكر الأخيرة بنحو 12.5% فقط.
وأضاف عامر، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب لمناقشة ميزانية الهيئة، أن الدولة توجه دعمًا سنويًا بقيمة 5.5 مليار جنيه للهيئة، وهو نفس المبلغ منذ عام 2019، بينما تشير الحسابات الحالية إلى أن قيمة الدعم الفعلية كان يجب أن تصل إلى نحو 26 مليار جنيه.
وأكد رئيس الهيئة أن التحرك الأخير في أسعار التذاكر لم يشمل الخدمات الأساسية المخصصة لجميع المواطنين، وإنما اقتصرت على بعض القطارات الفاخرة مثل قطارات "تالجو" وقطارات VIP إلى أسوان، حيث لم تتجاوز الزيادة 50 جنيهًا. وأوضح أن العوائد من هذه الفئات تسهم في دعم الخدمات الأساسية، خاصة لمحدودي الدخل.
وأشار عامر إلى أن تكلفة تشغيل بعض الخطوط الطويلة، مثل خط أسوان، تتراوح بين 1000 و1200 جنيه للتذكرة، ما يجعل تغطية التكلفة الفعلية من سعر التذكرة الحالي أمرًا مستحيلًا. كما أكّد استمرار دعم خطوط غير اقتصادية، مثل القباري – رأس مطروح وبعض خطوط الدلتا، مشيرًا إلى أن المواطن قد يسافر من القاهرة إلى منوف بـ15 جنيهًا فقط، بينما يدفع 20 جنيهًا للتوك توك.
وأوضح رئيس الهيئة أن جزءًا من الدعم السنوي يُوجه أيضًا لاشتراكات الطلاب والعاملين بالدولة، فيما تتحمل الهيئة خصومات شهرية بنحو 300 مليون جنيه لسداد التزامات القروض، مما يزيد من حجم الخسائر المالية الواقعة عليها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
