تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، خلال جولته الموسعة في محافظتي أسوان والأقصر، مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر/أسوان/أبوسمبل) الذي يبلغ طوله 1100 كم وذلك في المسافة من محطة أسوان حتى محطة الأقصر بطول 210 كم.
محطات ومسار الخط الثاني من شبكة القطار السريع
شارك في الجولة المهندس عمرو لاشين محافظ أسوان والمهندس عبد المطلب عمارة محافظ الأقصر، حيث تفقد الوزير مواقع العمل بـ 9 محطات في هذه المسافة بواقع 3 محطة للقطارات السريعة وهي (مطار أسوان والتي تتمتع بموقع متميز وتتمركز بالقرب من محور بديل خزان أسوان بمسافة 2 كم وتخدم المحطة مدينة أسوان ومطار أسوان الدولي وجامعة أسوان - إدفو والتي تقع مقابل تقاطع محور إدفو مع الطريق الصحراوي الغربي - الأقصر والتي يتميز موقعها بقربها من محور سمير فرج ومطار الأقصر وتخدم المحطة التوسعات العمرانية الجديدة والتي تتمثل في مدينة الأقصر الجديدة (طيبة الجديدة) وتساعد على خدمة المناطق السياحية وتنشيط السياحة وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة وكذلك خدمة المنطقة الصناعية بالأقصر)، وعدد 6 محطات للقطارات الإقليمية وهي (أسوان الجديدة والتي تخدم التوسعات العمرانية الجديدة التي تتمثل في مدينة أسوان الجديدة التي تبعد عن المحطة بـ 7 كم وكذلك خدمة شركات الطاقة كما تساعد على جذب فرص الاستثمار، وتخدم المنطقة الصناعية بأسوان الجديدة - كلابشة والتي تتميز بموقعها أمام محور كلابشة وتخدم مدينة كلابشة وفارس ومشروعات جهاز مستقبل مصر - السباعية والتي تقع عند مدخل مدينة السباعية وتخدم مناجم الفوسفات - دراو والتي تخدم مدينة دراو على بعد 20 كم كما تخدم محطة بنبان للطاقة الشمسية - إسنا والتي تقع عند مدخل مدينة إسنا وغرب طريق الأقصر أسوان الصحراوي الغربي وتبعد عن مدينة إسنا حوالي 12 كم - أرمنت حيث تخدم مدينة أرمنت والمناطق الزراعية المحيطة) وذلك من إجمالي 36 محطة تشكل عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع (13 محطات للقطارات السريعة و23 محطة للقطارات الإقليمية).
زيارة وزير النقل للأقصر وأسوان
وتابع الوزير تقدم أعمال تنفيذ المحطات والمخطط الزمني لنهو كافة الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة، ووجه الوزير بتكثيف العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، مشيرا إلى أنه تمت مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، بالإضافة إلى إنشاء أماكن لانتظار السيارات بالمحطات المختلفة للربط بينها وبين المدن والقرى المحيطة بكل محطة وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة.
ممر التنمية اللوجيستي
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ المسار والأعمال الصناعية والتي تنفذها الشركات المصرية الوطنية ووجه الوزير بتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية الخط الذي يعتبر جزءا من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/القاهرة/أسوان/توشكى) والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية اعتبارا من أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة. ولفت إلى أن الخط الثاني يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير والحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل، كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.الربط مع المناطق اللوجستية
كما سيحقق الخط الثاني العديد من المميزات الاقتصادية للدولة المصرية من خلال الربط مع المناطق اللوجستية بكل من فرشوط ونجع حمادي وقنا وتوشكى، وخدمة المدن الجديدة والمستقبلية مثل (بني سويف الجديدة - الفيوم الجديدة - الفشن الجديدة - المنيا الجديدة - ملوي الجديدة - أسيوط الجديدة - مدينة ناصر بأسيوط - سوهاج الجديدة - أخميم الجديدة - غرب قنا الجديدة - قنا الجديدة - طيبة الجديدة - الأقصر الجديدة - أسوان الجديدة - توشكى ....)، كما سيعزز الربط مع محافظات الوادي الجديد من خلال محطة فرشوط والتي تتبادل الخدمة مع خط سكة حديد أبو طرطور بالإضافة إلى تحقيق الربط بين المناطق السياحية بكل من (الأقصر - أسوان - أبو سمبل) والمنتجعات والأراضي السياحية المخصصة لهيئة التنمية السياحية بالغردقة، لافتا إلى أن الخط الثاني يتبادل الخدمة مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث في محطة قنا.
وجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقاط للصيانة، ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي وعدد 41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة (أكتوبر/أسوان/أبوسمبل) 1100 كم ويشتمل على (36) محطة وعدد واحد مركزا للتحكم والسيطرة وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة بالإضافة إلى عدد 3 نقاط للصيانة والتخزين تقع في مناطق (أسوان – أبو سمبل – سفاجا).
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
