استعرضت وزارة النقل خطة تطوير وتحديث منظومة الطرق والكباري، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، حيث وضعت الوزارة خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل، من وسائل وشبكات، بتكلفة إجمالية تتجاوز 2 تريليون جنيه.
وتشمل خطة وزارة النقل تطوير الطرق والكباري، والسكك الحديدية، والأنفاق والجر الكهربائي، والنقل البحري، والموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، إلى جانب النقل النهري.
حصاد إنجازات المشروع القومي للطرق
في مجال الطرق والكباري ضمن المشروع القومي للطرق، حققت وزارة النقل معدلات تنفيذ مرتفعة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 6600 كم من الطرق الجديدة من إجمالي 7500 كم، كما تم الانتهاء من تطوير وازدواج ورفع كفاءة 8700 كم من شبكة الطرق الرئيسية الحالية من إجمالي 10 آلاف كم.
وتواصل الوزارة تنفيذ 900 كم طرق جديدة، إلى جانب تطوير وازدواج ورفع كفاءة 1300 كم من شبكة الطرق الحالية.
أبرز مشروعات إنشاء الطرق الجديدة
تضمنت مشروعات إنشاء الطرق الجديدة التي تم الانتهاء منها عددًا من المحاور والطرق المهمة، وجاء أبرزها:
إنشاء الطريق الدائري الإقليمي بإجمالي أطوال 400 كم، حيث يجري تطوير الطريق الدائري الإقليمي في المسافة من محور الضبعة حتى طريق السويس بطول 152 كم، مع التخطيط لتطوير باقي المسافة بعد الانتهاء من الأعمال الجارية.
إنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم.
إنشاء طريق هضبة الجلالة بطول 117 كم.
إنشاء طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كم.
إنشاء طريق توشكي – شرق العوينات بطول 359 كم.
إنشاء طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كم.
إنشاء طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كم.
إنشاء محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 40 كم.
إنشاء طريق طنطا – كفر الشيخ في المسافة من طنطا إلى دماط بطول 18 كم.
إنشاء طريق المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كم.
إنشاء الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق بطول 33 كم، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 10 كم، ويجري العمل في المرحلة الثانية بطول 23 كم.
إنشاء الطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتى بطول 21 كم، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 11 كم، ويجري العمل في المرحلة الثانية بطول 10 كم.
إنشاء طريق شرق الرياح التوفيقي (بنها / المنصورة) بطول 73 كم، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى في المسافة من بنها حتى هلا بطول 17 كم، ويجري العمل في المرحلة الثانية في المسافة من هلا إلى ميت غمر حتى كوبري دقادوس بطول 15 كم، ومخطط العمل في باقي المسافة بطول 51 كم بعد الانتهاء من الأعمال الجارية.
مشروعات تطوير وازدواج شبكة الطرق الحالية
وعلى صعيد مشروعات تطوير وازدواج الطرق الرئيسية، أوضحت وزارة النقل أن الأعمال تشمل عددًا كبيرًا من الطرق والمحاور، من بينها:
- تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كم، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 76 كم في المسافة من تقاطع الإسكندرية الزراعي حتى وصلة المريوطية، ويجري الانتهاء من أعمال تطوير المسافة من تقاطع الإسكندرية الصحراوي حتى وصلة الواحات بطول 13 كم، والمسافة من المريوطية حتى المنصورية بطول 3 كم، كما يجري العمل في تطوير باقي المسافة من تقاطع الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الإسكندرية الصحراوي بطول 24 كم.
- تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1226 كم، حيث تم الانتهاء من الأعمال في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول 290 كم، والمسافة من السباعية إلى أسوان بطول 112.5 كم، ويجري العمل في المسافة من القوصية / أسيوط بطول 57 كم، والمسافة من الأقصر / السباعية بطول 113 كم، والمسافة من أسوان / توشكي بطول 215 كم، بإجمالي أطوال 385 كم، ومخطط تطوير باقي الطريق بعد الانتهاء من الأعمال الجارية بإجمالي أطوال 438.5 كم.
- تطوير طريق وادي النطرون / العلمين بطول 135 كم.
- تطوير ورفع كفاءة طريق السويس / السخنة بطول 60 كم.
- تطوير طريق المعاهدة (السويس – الإسماعيلية) بطول 80 كم.
- تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج (شرق النيل) ووصلاته بطول 145 كم.
- تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسى علم بطول 200 كم.
- تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 283 كم.
- تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 300 كم.
- تطوير الطريق الدولي الساحلي بطول 800 كم، حيث يجري إنشاء طريق شاحنات خرساني وتطوير الطريق القائم في المسافة من الكيلو 43، بمدينة الأثاث بدمياط، حتى الكيلو 132، بكراكة الرمال السوداء، بطول 89 كم، ورفع كفاءة المسافة من تقاطع القاهرة / الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع القاهرة / الإسكندرية الصحراوي بطول 13 كم، بإجمالي أطوال 102 كم. كما تم الانتهاء من تطوير المسافة من الكيلو 21 حتى الكيلو 275 بمطروح بطول 254 كم، ويجري تطوير المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 240 كم.
- ازدواج طريق الشيخ فضل / رأس غارب بطول 90 كم.
- توسعة وتطوير طريق رافد جمصة / المنصورة بطول 50 كم.
- تطوير وازدواج طريق الفردان / الصالحية بطول 26 كم.
- ازدواج طريق المنصورة – دمياط الشرقي حتى محور شربين بطول 22 كم.
- ازدواج ورفع كفاءة طريق جناكليس / الإسكندرية الصحراوي بطول 20 كم.
- تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي بطول 180 كم.
- تطوير طريق القاهرة – السويس الصحراوي من الطريق الدائري / الدائري الإقليمي / وصلة النفق بطول 88 كم.
- تطوير الطريق من رأس النقب حتى طريق طابا / نويبع بطول 131 كم.
- تطوير محور أبو ذكري (محور التعمير) بطول 35 كم.
- تطوير طريق الفرافرة – الداخلة بطول 325 كم.
- تطوير طريق القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد بطول 102 كم.
- تطوير طريق دهب – نويبع بإجمالي طول 70 كم، حيث تبلغ المرحلة الأولى 22 كم.
- تطوير ورفع كفاءة محور 30 يونيو في المسافة من بورسعيد حتى طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوي بطول 95 كم، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة وتطوير مسافة 7.5 كم، ومخطط تطوير باقي المسافة بعد الانتهاء من الأعمال الجارية بطول 87.5 كم.
خطة شاملة لدعم النقل واللوجستيات في مصر
وتأتي مشروعات تطوير الطرق والكباري ضمن خطة متكاملة لوزارة النقل تستهدف تحديث مختلف عناصر منظومة النقل، بما يدعم حركة الأفراد والبضائع، ويرفع كفاءة شبكة الطرق والمحاور الرئيسية، ويحسن الربط بين المحافظات والموانئ والمناطق الصناعية واللوجستية.
وتستهدف الدولة من خلال هذه المشروعات تعزيز البنية الأساسية لقطاع النقل، ودعم حركة التجارة وتجارة الترانزيت، بما يتوافق مع توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات والاستفادة من موقعها الجغرافي في خدمة حركة التجارة الإقليمية والدولية.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
