تستهدف شركة الأتوبيس الترددي رفع إجمالي أسطولها إلى 320 أتوبيسًا قبل نهاية العام الحالي، مقارنة بنحو 120 أتوبيسًا كهربائيًا تعمل حاليًا على مسار الأتوبيس الترددي لنقل المواطنين.
وأسهم مشروع الأتوبيس الترددي في خفض معدلات الزحام على الطريق الدائري، بالتزامن مع التوسع في تشغيل الخدمة واستكمال المراحل المختلفة للمشروع.
ويأتي ذلك بالتزامن مع التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، التي تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال.
وتضم المرحلة الثانية 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف، اللتان دخلتا الخدمة خلال الشهرين الماضيين لخدمة مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بخدمات مونوريل شرق النيل.
وتشمل قائمة محطات المرحلة الثانية طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصولًا إلى محطة صن كابيتال.
ويعمل الأتوبيس الترددي في حارة منفصلة بمنتصف الطريق الدائري، بما يوفر وسيلة نقل جماعي منظمة ويحد من عشوائية حركة سيارات السرفيس والميكروباصات على الطريق.
كما يتكامل المشروع مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، من بينها مترو الخط الأول عبر محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث عبر محطتي عدلي منصور وإمبابة، إلى جانب القطار الكهربائي الخفيف (LRT) المتجه إلى العاصمة الإدارية الجديدة عبر محطة عدلي منصور، فضلًا عن مونوريل شرق النيل.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
